新一代Magnum系列
拖拉機!凱斯的工程師將您的建議與先進的技術(shù)溶入到了拖拉機的研發(fā)過程中,生產(chǎn)出了這一出類拔萃的發(fā)動機功率為215到335馬力的中耕型拖拉機。Magnum系列機型在動力儲備、牽引提升能力、液壓系統(tǒng)流量、駕駛室空間和車窗面積、人機工程設(shè)計等多方面都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
新特色:
• 發(fā)動機功率更大
• 全部機型都采用高壓共軌的供油系統(tǒng)
• 駕駛室被加高10.2厘米,視野更廣闊,整機維護更方便,燃油箱容量更大。
• 駕駛室安裝有新的自動溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),駕駛更安靜(70分貝)。
• 新的引擎蓋和前車架設(shè)計,轉(zhuǎn)向角度更大,轉(zhuǎn)向更緊密,可以安裝更大的輪胎。
• 轉(zhuǎn)彎半徑更小—在安裝380/85R輪胎時,只有4.9米。
• 選配的19擋變速箱在公路運輸中更省油。
• 新的50公里/小時變速箱
• 更多大功率照明燈組
• 右側(cè)車窗雨刷和遮陽簾
• 全程控制AccuGuideTM自動導(dǎo)航系統(tǒng)的AFS Pro 600型彩色監(jiān)視器
• 爬行擋
• 新的進氣系統(tǒng)設(shè)計,液壓系統(tǒng)的冷卻效果更好
• 自動耕深控制
與農(nóng)具的完美組合。Magnum拖拉機與凱斯的播種機、耕耘機或圓盤耙等農(nóng)具是完美的組合,由于有了大流量的液壓系統(tǒng)和強大的提升力,Magnum拖拉機能夠勝任廣泛的作業(yè)需求,能夠牽引播種設(shè)備、馬鈴薯或甜菜收割機以及像播種開溝機、松土機等重負荷的深松農(nóng)具。在牽引高垂直載荷的農(nóng)具時,比如牽引前折疊播種機和糧食車時,選裝的大負荷牽引桿確保了優(yōu)秀的作業(yè)性能。
精準農(nóng)業(yè)。加裝一套選裝的AFS AccuGuideTM自動導(dǎo)航系統(tǒng),在開放的田野中您將不必親自轉(zhuǎn)動方向盤,讓您集中精力照看您的農(nóng)具。一套選裝的精準農(nóng)業(yè)系統(tǒng)/GPS天線、接收機和監(jiān)視器將把**好的精準農(nóng)業(yè)技術(shù)應(yīng)用到您的工作之中。
在農(nóng)機行業(yè)中,凱斯是第一個提供由廠家安裝整套自動導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)的公司。
型號 整機功率 hp(kW) PTO 功率 hp (kW) 1液壓流量(標) gpm(Lpm) 液壓流量(選) gpm(Lpm)
Magnum 215 221 (165) 175 (131) 44 (166) 59 (223)
Magnum 245 248(185) 200(149) 44(166) 59(223)
Magnum 275 275(205) 225(168) 44(166) 59(223)
Magnum 305 304(227) 255(190) 44 (166) 59 (223)
Magnum 335 330 (246) 275 (205) 46 (175) 62 (236)
發(fā)動機:
新的Magunm拖拉機有更充足的動力來滿足您的需要。5個機型可以產(chǎn)生215到335馬力的發(fā)動機功率。
兩種凱斯發(fā)動機:
·Magnum 215和Magnum 245上采用8.3升發(fā)動機
·Magnum 275、Magnum 305和Magnum 335上采用9升發(fā)動機
8.3升發(fā)動機提供多達53%的動力輸出扭矩儲備和高達35馬力(26.1千瓦)的功率升高值。9升發(fā)動機產(chǎn)生51%的動力輸出扭矩儲備和高達37馬力(27.6千瓦)的行業(yè)領(lǐng)先的功率升高值。在惡劣的工況下全負荷工作時,這些動力儲備對您會有很大的幫助。
2000轉(zhuǎn)/分的額定發(fā)動機轉(zhuǎn)速(在Magnum 335上為2100轉(zhuǎn)/分)延長了發(fā)動機壽命,降低了噪音和油耗。每個汽缸4氣門,增加了燃油燃燒效果,還提高了發(fā)動機功率。
堅固的車身圍板和獨立于變速箱之外的發(fā)動機,有助于減少元件的震動和壓力,延長使用壽命并增加可靠性。
可靠的廢氣渦輪增壓機提高了低速牽引的能力,同時保持了重要的空燃比。
新的進氣設(shè)計具有更大的進氣管道,提高了發(fā)動機性能和燃油的燃燒效果,延長了發(fā)動機空氣濾清器的壽命。廢氣進氣濾清器得到了改進,能除掉多達95%的發(fā)動機空氣煙塵,而且還增加了過濾器的壽命。
橫流汽缸蓋的好處是提供了更好的冷卻循環(huán),延長了發(fā)動機壽命。這種順暢的空氣流動和較涼爽的進氣方式使發(fā)動機工作更有效率,燃油經(jīng)濟性更好。
電子控制、高壓共軌供油系統(tǒng)是這兩種發(fā)動機的特色設(shè)計。這個與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)的恒定壓力系統(tǒng)可產(chǎn)生高噴油壓力,具有更好的低速扭矩,以及您所需要的更多動力,較低的噪音和更少的有害排放。全電子控制系統(tǒng)提供了可變正時和定速發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。這個類似巡航控制的功能有助于您節(jié)省燃油,并使發(fā)動機運轉(zhuǎn)得更有效率。
更多特色:
· 標準配置的進氣柵格加熱器,冷天起動更容易
· 燃油含水指示器
· 當溫度太高或機油壓力太低時發(fā)動機自動關(guān)機
· 682升的燃油容量—比上一代Magnum拖拉機增加77升
· 在地面上從左側(cè)加油
· 可兼容生物柴油—生物柴油的比率可達20%
· 選配的30微米油水分離過濾器,能夠去除較大的沉淀物并延長標準型燃油系統(tǒng)和過濾器的壽命。
Magnum拖拉機特別之處是一個基于單個壓力和流量補償(PFC)泵基礎(chǔ)上的,經(jīng)過重新設(shè)計的高壓液壓系統(tǒng)。它確保了高流量,快速的反映,并且有靈活性,能同時執(zhí)行幾種功能而又不會降低性能。PFC系統(tǒng)泵只在需要時工作。如果沒有需要,該泵保持低壓力待機,不僅省油還不會產(chǎn)生熱量和元件的磨損。
選裝的大流量系統(tǒng)為需要更大流量的空氣播種機、播種機和大扭矩液壓馬達帶來高達59 gpm(223 Lpm)的流量(Magnum 335為62 gpm或236 Lpm)。
新特色!選配雙流量泵能提供75 gpm(282 Lpm)的流量來滿足**大液壓需求的農(nóng)具(Magnum 335為78 gpm或297 Lpm)。
三組電控液壓輸出閥是標準配置;還可以再加裝2組選配的液壓閥。輸出閥快速接頭可以在有壓力的條件下方便的連接。一套選裝的組件包括電源和回流接頭、負載傳感器和油液回收盒。
五位液壓遠程閥控制桿位于右側(cè)的控制臺上,對大扭矩液壓馬達、裝載機、全功能、非浮動和鎖止設(shè)置方便??删幊痰囊簤洪y定時器讓您從駕駛室右邊設(shè)置閥接合的時間。
動力輸出系統(tǒng)是電子控制液壓驅(qū)動,輸出軸調(diào)節(jié)順暢,保護了傳動元件。動力直接通過變速箱傳遞到動力輸出軸上,獲得了**大的動力傳遞效率。
動力輸出軸離合器位于**上的傳動軸上,操作更安靜。
雙速動力輸出選配,用于需要540和1000轉(zhuǎn)/分動力輸出軸轉(zhuǎn)速的農(nóng)具,包括三個可互換的短軸——5毫米,6或21鍵短軸或者44毫米20鍵短軸。而單速短軸是所有4種機型的標準配置。
選裝的壓力流量補償泵為操作直接驅(qū)動的播種機和空氣播種系統(tǒng)提供了更多液壓流量。
懸掛
利用Magnum拖拉機的潛力,在它的大提升力3點懸掛上安裝凱斯農(nóng)具。它在提升范圍內(nèi)能提起8132公斤的重量,讓您可以操作更寬、更重的農(nóng)具。
農(nóng)具外部安裝點便于設(shè)置和維護。
剛性下連桿帶有球頭和一體式、可調(diào)的III/IIIN類快速接頭,是所有機型的標準配置。
可調(diào)的提升連桿確保在配套深松鏟時具有足夠的離地間隙。懸掛有全擺動、有限擺動和不可擺動的調(diào)整方式,適應(yīng)所有的作業(yè)需要。
先進的電子力調(diào)節(jié)是標準配置,操作方便而且在不同的土地類型作業(yè)中效果極好。
打滑極限控制選配與地面速度雷達和性能儀表一起使用。懸掛會自動調(diào)整來保持預(yù)先選擇的車輪打滑率。次級懸掛功能控制件隱藏在右側(cè)扶手蓋之下。
懸掛能進行力位編程并可自動調(diào)整到預(yù)設(shè)的打滑極限設(shè)置。
Magnum懸掛的幾何重心確保了良好的平衡性和平穩(wěn)的操作,因為在前橋上產(chǎn)生向下力的牽引點只有一個。因此在配重越少牽引力越好—行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計。
次級懸掛功能和液壓流量控制是由右側(cè)扶手下的控制懸扭設(shè)置的。
標準配置的懸掛平順控制減少了被牽引農(nóng)具的跳動,提高了運輸過程中拖拉機的控制性。這個系統(tǒng)能在超過2.4公里/小時接合,減震并吸收震動負荷。
前橋
Magnum拖拉機提供了行業(yè)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎半徑,重新設(shè)計后的引擎蓋離前輪輪胎的間隙更大。在配置380/85R34輪胎時轉(zhuǎn)彎半徑只有4.9米,與同級別的拖拉機相比更小。在配置380/80R38輪胎時,與上上一代的拖拉機相比轉(zhuǎn)彎半徑減少了1.4米,地頭轉(zhuǎn)彎更加靈巧。
標準配置的機械式4驅(qū)前橋是Magnum245的特色配置。重負荷的機械式4驅(qū)是Magnum275、Magnum305和335的標準配置,Magnum245上則是選配。重負荷機械4驅(qū)橋可以安裝前雙輪。
選配的懸浮機械式4驅(qū)前橋(Magnum 335上不可用)具有與同類競爭對手拖拉機的所有優(yōu)點,而且結(jié)構(gòu)簡單。駕駛平順,降低了操作者的疲勞并減少了對農(nóng)具的壓力,以較快的運輸速度行駛時穩(wěn)定性更高,田間工作時大大增加了牽引力。這種前橋設(shè)計從駕駛室中很容易對安裝的和牽引的農(nóng)具進行操作。
有限打滑差速器是標準配置;電液前橋差速鎖是選配的配置。懸浮機械4驅(qū)前橋作為標準配置時帶有電液差速鎖。
正確的配重和輪胎胎壓在田間是獲取**大效率的關(guān)鍵。凱斯經(jīng)銷商能幫助您根據(jù)田間條件和作業(yè)要求,用與您拖拉機機型相匹配的配重組合獲得**優(yōu)化的性能。