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王超安

管理咨詢師,利用業余時間從事產業研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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                       如何發現氣門座松動

   1.氣門座松動時發動機的異常現象
  (1)發動機突然出現異常聲響,氣缸上都有明顯敲擊聲,有“斷缸”現象,功率下降,嚴重時發動機不能工作。
  (2)排氣管出現有規律的間斷白煙或煙黑。
  (3)加大油門或加大負荷作業時有嚴重的敲擊聲。
  2.故障部位的判斷
  (1)小油門時,逐缸松開高壓油管檢查(松開時間不宜過長),當松開某缸的高壓油管時,冒煙現象消失,能聽到氣流聲和氣門敲擊聲,說明該氣門座松動。
  (2)某一氣門座松動時,相應氣門桿常升不到**高點,以致氣門間隙時大時小,氣門運動時有發卡現象。
  (3)氣門座松的氣缸,壓縮力很小,或無壓縮力;在壓縮過程中,進氣或排氣管有明顯的漏氣聲。
  (4)進氣門座松動時,在壓縮過程中,會使氣體沖入空氣濾清器,在進氣支管中有“啪啪”的響聲;發動機啟動后,該缸進氣支管比其他缸溫度高。
  (5)排氣門座松動時,在排氣支管處有“噗噗”的響聲;發動機啟動后,該缸的排氣支管比其他溫度低。




發表于 @ 2008年05月13日 17:28:00 |點擊數(

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管理咨詢師,利用業余時間從事產業研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經濟日報社、農民日報、中國工業報等媒體發表作品300余篇,其中在中文核心雜志發表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創”作品外,其余作品均來自網絡,如涉及版權,請告知以便刪除。
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