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時風發動機獲山東省重大節能成果獎
山東省人民政府近日公布了“2006年度山東省節能突出貢獻企業、山東省重大節能成果、山東省節能先進企業和山東優秀節能成果”。由時風集團研制生產的時風單缸環保節能發動機榮獲山東省重大節能成果獎,這是該產品繼榮獲“****產品”、“中國名牌產品”之后的又一殊榮。時風集團在節能環保產品研制上取得的重大突破再次受到了肯定。
為認真貫徹落實黨中央做出的加快建設環境友好型、資源節約型社會的重要決策。山東省委、省政府提出,要落實科學發展觀,轉變經濟增長方式,抓好節能降耗,治污減排,實現又好又快發展,鼓勵發展循環經濟,鼓勵節能新技術和新成果的推廣應用。聊城市委正在號召全市上下開展“加快建設強市名城,我們怎么辦”解放思想大討論活動,要求克服“滿、舊、浮、難、小”五種不良傾向,將思想統一到又好又快發展上來。為貫徹各級黨委、政府的要求,時風集團與上海內燃機研究所、山東內燃機研究所以及山東大學等科研單位攜手攻關時風單缸環保節能發動機項目,獲得豐碩成果,從根本上解決了單缸柴油機污染物排放超標及噪聲超標的問題。
時風單缸環保節能發動機通過專用噴油器分析設計,全面提高油氣混合質量。研發的新型活塞,可使燃燒室結構與新型噴油器匹配,ω型燃燒室專利設計,可使油氣充分混合,充分燃燒。新型缸蓋的進氣道為螺旋型,能加快空氣摻到油束中的過程,加快燃燒前的油氣混合,使燃油與空氣充分混合燃燒,大幅降低綜合燃油耗。同時采用新材料、新工藝研發的氣缸墊、活塞環、凸輪軸等環保節能發動機關鍵零部件,大幅度降低發動機的加速煙度和污染物排放,實現了單缸柴油機排放控制、降低油耗等關鍵技術的重大突破。經國家內燃機監督檢驗中心檢測,與國內同類產品相比節油11.3%,NOX、HC、CO及顆粒排放優于非道路移動用柴油機歐Ⅱ標準值,達到國際先進水平。2006年有20多萬臺單缸發動機配裝時風三輪汽車、低速貨車,年節油達12.636萬噸,折合標煤18.41萬噸。有14830臺出口印尼、巴基斯坦等國家,創造了可觀的經濟效益和社會效益。目前,時風集團已擁有75~135缸徑的所有單缸機產品,功率覆蓋4.41~26kW(6~35馬力)。其中包括蒸發、冷凝、循環水、H2、H1、SF28等系列及循蒸兩用變型產品,品種超過300個。為了便于新技術的開發與運用,在國際、國內科研單位的支持下,時風先后投資上馬了機體、曲軸、缸蓋等主要部件鑄造和加工生產線,在提高整機性能的同時,努力降低生產成本。
時風歐Ⅱ單缸環保發動機的成功研發,標志著時風集團在單缸發動機設計開發、生產制造領域掌握了世界先進技術,達到了國際先進水平,為我國單缸柴油發動機行業走技術進步之路,跳出低水平、低價格競爭的怪圈起到了巨大的示范、帶動作用。
為認真貫徹落實黨中央做出的加快建設環境友好型、資源節約型社會的重要決策。山東省委、省政府提出,要落實科學發展觀,轉變經濟增長方式,抓好節能降耗,治污減排,實現又好又快發展,鼓勵發展循環經濟,鼓勵節能新技術和新成果的推廣應用。聊城市委正在號召全市上下開展“加快建設強市名城,我們怎么辦”解放思想大討論活動,要求克服“滿、舊、浮、難、小”五種不良傾向,將思想統一到又好又快發展上來。為貫徹各級黨委、政府的要求,時風集團與上海內燃機研究所、山東內燃機研究所以及山東大學等科研單位攜手攻關時風單缸環保節能發動機項目,獲得豐碩成果,從根本上解決了單缸柴油機污染物排放超標及噪聲超標的問題。
時風單缸環保節能發動機通過專用噴油器分析設計,全面提高油氣混合質量。研發的新型活塞,可使燃燒室結構與新型噴油器匹配,ω型燃燒室專利設計,可使油氣充分混合,充分燃燒。新型缸蓋的進氣道為螺旋型,能加快空氣摻到油束中的過程,加快燃燒前的油氣混合,使燃油與空氣充分混合燃燒,大幅降低綜合燃油耗。同時采用新材料、新工藝研發的氣缸墊、活塞環、凸輪軸等環保節能發動機關鍵零部件,大幅度降低發動機的加速煙度和污染物排放,實現了單缸柴油機排放控制、降低油耗等關鍵技術的重大突破。經國家內燃機監督檢驗中心檢測,與國內同類產品相比節油11.3%,NOX、HC、CO及顆粒排放優于非道路移動用柴油機歐Ⅱ標準值,達到國際先進水平。2006年有20多萬臺單缸發動機配裝時風三輪汽車、低速貨車,年節油達12.636萬噸,折合標煤18.41萬噸。有14830臺出口印尼、巴基斯坦等國家,創造了可觀的經濟效益和社會效益。目前,時風集團已擁有75~135缸徑的所有單缸機產品,功率覆蓋4.41~26kW(6~35馬力)。其中包括蒸發、冷凝、循環水、H2、H1、SF28等系列及循蒸兩用變型產品,品種超過300個。為了便于新技術的開發與運用,在國際、國內科研單位的支持下,時風先后投資上馬了機體、曲軸、缸蓋等主要部件鑄造和加工生產線,在提高整機性能的同時,努力降低生產成本。
時風歐Ⅱ單缸環保發動機的成功研發,標志著時風集團在單缸發動機設計開發、生產制造領域掌握了世界先進技術,達到了國際先進水平,為我國單缸柴油發動機行業走技術進步之路,跳出低水平、低價格競爭的怪圈起到了巨大的示范、帶動作用。
更多公司信息,請訪問:山東時風(集團)有限責任公司
新聞來源地址: http://www.cinn.cn/show.asp?ClassID=12&id=39157
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