今年的地球不太平。俄羅斯的一場大火染紅了歐洲的半邊天。巴基斯坦80年不遇洪災來襲、甘肅舟曲遭遇特大泥石流災害、南方諸省洪澇泛濫、北方熱浪連創新高……一連串的災難讓我們賴以生存的“藍色星球”喘不過氣來。

　　與可憐的地球命運相連，今年的農機市場也未能例外。由于市場扭曲和信息不對稱等因素，農機市場顯現出了較為明顯的“失靈”癥狀，變得不可預測，難以應付，如同遭遇了“神秘的印度病毒”一樣。

　　今年以來，變幻莫測的農機市場與企業家們玩起了時尚的“躲貓貓”游戲。2009年年底，獲得補貼增加的利好消息，企業家們就開始忙碌。不到農歷年底，就把庫里的產品放得滿滿的，以迎接今年春天的“開門紅”。結果，農機市場在經過了1、2月份的短暫亢奮以后，就進入持續疲軟狀態。而且，多數企業對此沒有充分的思想準備。

　　多年來，快步行走的農機市場終顯“疲態”，似乎走到了需要“療養”的地步。

產值增幅環比下滑

　　春耕生產本是農機產品的銷售旺季。然而，今年卻是個例外。在購機補貼額度大幅增長的情況下，農機市場并沒有出現企業的預期。至少，上半年農機市場的表現有悖于常規。主要農機產品銷售差強人意，旺季不旺，補貼效果不夠明顯。

　　工業總產值增幅環比快速下滑。來自中國農機工業協會的數據顯示，上半年農機工業完成總產值1091.07億元，同比增長22.93%；完成工業銷售產值1341.21億元；同比增長21.92%。在這還算漂亮的數據后面，潛藏的是增幅環比持續下滑的隱憂。年初1～2月的增幅高達34.29%，到6月份為22.93%，6個月下降了11.36個百分點。

　　顯然，一種悲觀情緒寫在了老總們的臉上。業界對對今年農機市場普遍不看好，總體判斷是：增幅將放緩，整體表現一定平淡。據了解，進入7、8月份，隨著購機補貼的逐步實施，市場有所起色，但總的局勢沒有大的改變。

大中拖增幅逐月降低

　　據中國農機工業協會統計，上半年，大中拖產銷增幅逐月降低。6月份，累計產量增幅15.33%；1～2月份，81.97%，6個月增幅降低了53.31個百分點。市場表現與期望“冰火兩重天”。以中國一拖為例，上半年銷售拖拉機61610臺，同比增長9.32%，這個數據比2009年40.35%的增幅下降了31百分點。

　　農機市場是否到了調整期？業內都在討論同樣一個問題。記者認為，雖然從大中拖今年的市場表現可以看出點滴端倪，但還不敢做出肯定的判斷。不可否認的是，大中拖作為農業機械化重點推廣的產品，2004年以來每年都是購機補貼的重點。6年來，高歌猛進的市場從未有過“喘息”的機會。目前，社會保有量已相當高，市場飽和度達到了較高的水平。如果今年出現市場調整，銷量增長率趨緩，也符合市場發展一般規律。

　　那么，如果農機市場以大中拖為先導進入調整期，力度有多大？時間有多長？對此，業內普遍關注。中國農機工業協會理事長高元恩**近在一次行業會議上提出觀點，農機市場或進入調整期。他提醒企業，應把研發新產品、加強產品質量、加快技術改造步伐作為新時期工作的重點。

　　實際上，業內多數企業早就感受到市場即將調整的脈搏。近年來，國內幾家重點企業明顯加快了大型拖拉機研發的技術儲備，很多企業都瞄準了多功能聯合收割機的開發，小型農機具的研制近年來日益受到關注。我們能明顯感到，企業這些年對產品結構調整的步伐在加快。

聯合收割機負增長

　　據中國農機工業協會統計數據，上半年，聯合收割機持續負增長，且幅度逐月加大，平均每月降低幅度接近4個百分點。1～2月份，累計產銷16560臺，同比下降10.24%；6月份，累計完成產銷66750臺，同比下降25.34%。

　　縱觀這幾年市場表現，聯合收割機是個“**不看臉色行事”的農機產品。今年的市場表現著實讓業內大跌眼鏡，就像人造衛星跑出了運行軌道，不受地面控制。

　　其實，業內對2009年的市場形勢并不看好。然而，天上掉下個“金融危機”，在宏觀形勢一片蕭條的形勢下，但聯合收割機算得上是少有的受益者。受拉動內需、農民工返鄉等多重因素的影響，市場反而出現了供不應求的局面。全年總產量10.79萬臺，年增長速度27.61%，創造了歷史記錄。

　　到了2010年，業內原本期望在慣性的帶動下市場繼續向好。在補貼增加等利好因素影響下，企業從去年底就開始組織生產。但事與愿違，似乎是今年春天一場異常氣候澆滅了一切幻想。“由于市場過度消費，跨區作業半徑縮小，單臺作業量下降，機手收入減少，再加上農民工返城等因素的影響，導致今年聯合收割機市場出現滯銷，且下降速度逐月加大。”這是高元恩在浙江三門縣召開的一次會議做出的分析，恐怕也是業內認同的原因。

　　記者有幸4月份隨工信部調研組走訪了幾家企業，看到的情況令人猶豫。由于沒有更大的倉庫，聯合收割機在公路上舞起了“長龍陣”，操場上的機子猶如韓信的“八卦”陣法。據了解，上半年，幾個主要聯合收割機生產企業的下降速度都超過了30%。福田雷沃銷售同比下降51%；洛陽中收同比下降了42%；山東金億同比下降36%；江蘇沃得履帶式同比下降了32.6%。

　　“今年聯合收割機產銷下降基本成定局，預計下降幅度在20%～30%。”久保田市場部高林華部長當時表達了他的觀點。當然，農機市場也不是沒有亮點。其中，全喂入機型因為可以實現多功能化、價格相對便宜，企業市場銷售要好于半喂入機型。小型農機具、棉花加工機械、水泵等產品因為上了補貼目錄，或因為加大了山區丘陵地區的補貼力度，銷量增長。

庫存居高不下

　　今年上半年，讓企業**為發愁的事情莫過與居高不下的庫存了。判斷失誤，開足馬力擴大產能；產品結構傳統，市場消化能力有限；市場失靈，期望中的火爆場面并未出現。其結果必然是，企業庫存的居高不下。

　　“即使有一定量的銷售，也有相當的部分積壓在流通環節。”5月份，記者致電中國一拖市場部劉珍德：“這叫一個愁啊。”往年銷售很好的大中拖今年突然買不出去了，即使有零星銷售，多半還在銷售渠道。這是多數企業放映的實際情況。不僅如此，一直吃香半喂入聯合收割機也遭遇了“滑鐵盧”。幾家主體企業的情況似乎都不樂觀，久保田產量銳減，洋馬、井關等企業干脆把主要力量投放在插秧機生產上。

　　列舉主要企業的數據，也許能揣摩出老總們此時此刻的心情。截止6月底,17家主要生產大中型拖拉機的企業庫存總量18444臺,同比增長56.58%。其中,中國一拖、迪爾寧波、山拖農機、鹽城馬恒達等企業的庫存增長都在50%以上，**高超過280%。另外，常發鋒陵、江蘇沃得、江蘇宇成、井關農機等企業的水稻聯合收割機也出現了較大的庫存。

應收賬款增加

　　應收款就是產品還沒有走完整個銷售過程，就是說產品還沒有到達用戶手中。應收賬款增加，成為上半年企業家們又一個**為頭疼的問題。

　　截止6月底,17家主要生產大中型拖拉機的企業應收賬款72.76億元，同比增長32.12%。其中,中國一拖、迪爾寧波、山拖農機、鹽城馬恒達等幾家主體企業的增長幅度都在60%以上，有的高達200%以上。

　　即使從庫里發出去的產品，也停留在流通環節。應收賬款的居高不下，增加了企業經營風險，對企業資金鏈提出了嚴峻考驗，也考驗著企業家們的心里承受能力。

再現“價格戰”？

　　“價格戰”本是農機企業常用的戰略戰術。近年來，多數農機企業已經不把其作為主要銷售戰略，農機市場多年來未見“價格戰”的硝煙了。不過，今年似乎例外。

　　針對上半年農機市場狀況，一些企業及時下調了年度生產計劃，并集中力量加快新產品開發進度,以應對嚴峻的市場形勢。然而，面對居高不下的庫存及回款壓力，各企業普遍采取了降價銷售的促銷手段。有個現象值得業內注意，就是“價格戰”今年再次回歸農機市場。

　　如：某企業在安徽開展降價促銷活動。活動期間，該公司生產的收割機除享受國家補貼外，購機者還可選擇享受其它五種優惠方式，而且各種優惠可以累計計算。促銷活動幅度之大，在農機市場已經多年未見了。

　　類似情況還不僅如此。“庫里的東西全甩掉了。”今年5、6月份，如果你見到企業市場部的人員，這句話幾乎成為他們的口頭禪。

效益增幅大幅下滑

　　效益是企業生產經營活動的成績單，是企業再生產的源泉。上半年，本就利潤率不高的農機企業，羞答答地拿著自己的成績單，感到有點不好意思。

　　截止6月底，從17家拖拉機生產企業的利潤總額指標情況看，1～2月份，實現利潤總額2.21億元，同比增幅740.74%；而到了6月份，實現利潤總額為13.87億元，同比增幅僅為11.41%，降幅超過700個百分點。

　　由此看來，企業開打“價格戰”已經不再考慮效益因素。據了解，自4月下旬開始，為了消化因年初排產計劃較高而產生的大量庫存，各廠家都大幅度降低了產品銷售價格，一臺自走式小麥聯合收割機降價高達4000余元，基本是無利銷售。

　　“部分品牌的自走式小麥收割機價格已降到6萬元以下，市場上出現了拋售現象。”據一位企業銷售經理放映：“有的企業還出現賒銷情況。”業內的普遍看法是,“價格戰”將導致企業間惡性競爭，產品質量狀況將受到一定程度的挑戰。

看不懂今年農機市場走勢？

　　也許，僅從上半年的現象就給予農機市場“失靈”的結論不免太早。但是，如此不正常現象的長時間存在足以導致任何結果，是不用過多懷疑的。2010年的農機市場的確耐人尋味，不管你看懂了還是看不懂？個中現象值得深入關注。

　　據了解，進入7月份后市場似乎有所好轉。前些日子，從一位企業朋友那里終于傳來了“喜訊”，他高興地說，上半年積壓的庫存都“處理”掉了。是不是市場真正有所好轉？還有待進一步觀察。