近幾年來，隨著國(guó)家對(duì)農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼力度的不斷加大(從2004年的7000萬元增加到2010年的155億元)，我國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)明顯活躍，盡管這主要是從產(chǎn)值規(guī)模上來體現(xiàn)的。緣于此，有人把農(nóng)機(jī)行業(yè)稱之為進(jìn)入了一個(gè)“美好時(shí)代”。

　　據(jù)中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：2009年，國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2283.18億元，比2005年增加了110%；2010年國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)工業(yè)完成總產(chǎn)值2838億元。如此算下來，“十一五”期間，我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值年平均增長(zhǎng)率超過了20%。這看上去的確很美。但問題的關(guān)鍵在于，這種美好是由什么構(gòu)成的，行業(yè)或者企業(yè)在其中又收獲到了哪些呢？

　　事實(shí)上，如果深入產(chǎn)業(yè)進(jìn)行細(xì)致觀察，也許很容易發(fā)現(xiàn)：農(nóng)機(jī)市場(chǎng)需求的不確定性以及不斷產(chǎn)生的需求新變化，與農(nóng)機(jī)行業(yè)創(chuàng)新能力“荒漠化”程度未見改觀之間所形成的強(qiáng)烈反差，的確使這種美感大為失色則是不爭(zhēng)的事實(shí)。可以說，在“茫茫黃海之中”，農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼眼下已成為惟一還能讓市場(chǎng)產(chǎn)生些許興奮的一劑藥。在這一點(diǎn)上，業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)同度應(yīng)該是比較高的。但在記者看來，任何長(zhǎng)期以外力刺激或者是靠“藥物滋養(yǎng)”，才能保持一定增長(zhǎng)幅度的產(chǎn)業(yè)，都不會(huì)是很具競(jìng)爭(zhēng)力和很健康的。何況，長(zhǎng)期依賴外部條件支持下的繁榮是否會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)取心以及整體機(jī)能造成損傷也未可知。換句話說，如果一個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰主要是受外部因素主導(dǎo)，而不是由內(nèi)在因素起作用，那么，這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性是令人擔(dān)憂的。

　　市場(chǎng)的不確定性明顯存在

　　2010年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)從產(chǎn)銷規(guī)模上較上年有較大增長(zhǎng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。但以此就做出一個(gè)在未來可持續(xù)上升的結(jié)論，并不具有說服力。農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整將使市場(chǎng)對(duì)裝備的需求發(fā)生相應(yīng)變化，在制造環(huán)節(jié)還不能適應(yīng)這種變化的情況下，市場(chǎng)不確定性的存在也就不奇怪了。從2010年行業(yè)的銷售情況看，行走機(jī)械的市場(chǎng)前景就變得越來越不明朗。

　　首先是小型拖拉機(jī)。2010年被采集數(shù)據(jù)的141家企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)小拖228萬臺(tái)，比2009年同期增長(zhǎng)了19.14%。當(dāng)然，這與上年銷售情況嚴(yán)重疲軟有直接關(guān)系，應(yīng)該屬于恢復(fù)性反彈的性質(zhì)。但畢竟算是表現(xiàn)不錯(cuò)。不過即使如此，這個(gè)數(shù)字與上世紀(jì)90年代末小四輪的年產(chǎn)量并沒有實(shí)質(zhì)性的差別。這說明，小型拖拉機(jī)在總體需求上越來越接近于一個(gè)衡量。而且，隨著鄉(xiāng)村道路和基礎(chǔ)設(shè)施水平的不斷提高，特別是新生代勞動(dòng)力的進(jìn)入，主要用于運(yùn)輸?shù)男⊥袭a(chǎn)品(耕深欠缺)，很可能會(huì)受到低速載貨汽車以及輕卡的擠壓。另一個(gè)值得注意的問題是，像新鄉(xiāng)一拖、山濰拖、石拖等一些曾在小四輪行業(yè)中頗具影響力且具備一定研發(fā)能力的企業(yè)已陸續(xù)消失在人們的視線中。而對(duì)于那些新進(jìn)入者來說，在仍以價(jià)格為市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)手段的背景下，能否指望其通過產(chǎn)品升級(jí)以創(chuàng)造出新需求這一點(diǎn)上，或許并不令人樂觀。

　　數(shù)據(jù)顯示，2010年，18家企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)低速載貨汽車107.85萬輛，比上年同期增長(zhǎng)1.55%。這還是在部分地區(qū)將三輪農(nóng)用車納入補(bǔ)貼范圍的情況下所取得的業(yè)績(jī)。而這一產(chǎn)品系列在未來的一段時(shí)期內(nèi)，發(fā)生變數(shù)的可能同樣存在。這其中包括受政策性的(強(qiáng)制實(shí)施新排放標(biāo)準(zhǔn))以及其他行業(yè)的擠壓等因素影響。

　　2010年1~11月，51家企業(yè)共累計(jì)生產(chǎn)大中馬力拖拉機(jī)437718臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.71%，但11月的產(chǎn)量與上年同期相比下降了4.72%。目前，大中拖是農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的主要受益對(duì)象，同時(shí)也是行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度**大的產(chǎn)品之一。近年來，迪爾、紐荷蘭、愛科、久保田等國(guó)外農(nóng)機(jī)巨頭紛紛到我國(guó)投資設(shè)廠，并在大中拖產(chǎn)品的高端領(lǐng)域占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而與之相比，受國(guó)內(nèi)配套體系不完善等多方面因素制約，不少國(guó)內(nèi)大中拖產(chǎn)品的表現(xiàn)仍差強(qiáng)人意，特別是在大馬力段，高端產(chǎn)品幾乎就是一種象征意義。因此，受購置補(bǔ)貼影響的大中拖市場(chǎng)需求增量選擇的不確定性，使國(guó)內(nèi)的制造商很難成為補(bǔ)貼市場(chǎng)中的**大受益方。據(jù)了解，近年來進(jìn)入中國(guó)農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的美國(guó)愛科集團(tuán)等企業(yè)，主要就是受到中國(guó)政府給予農(nóng)機(jī)市場(chǎng)補(bǔ)貼的吸引而來。

　　在收獲機(jī)械方面，95家企業(yè)2010年共累計(jì)生產(chǎn)收割機(jī)80.19萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)了9.49%。而表現(xiàn)搶眼的玉米收獲機(jī)則在增長(zhǎng)中作用顯著。

　　據(jù)了解，2010年，麥稻自走式聯(lián)合收割機(jī)的市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，主要生產(chǎn)企業(yè)的銷售業(yè)績(jī)都不盡如人意，與2009年同期相比大幅走低的情況相當(dāng)普遍。這表明，購置補(bǔ)貼主要是對(duì)玉米收獲機(jī)、半喂入機(jī)以及全喂入稻麥機(jī)的更新部分起作用。

　　在統(tǒng)計(jì)報(bào)表中，各產(chǎn)品項(xiàng)目中增幅排名第二的是汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)，55家企業(yè)在2010年1~11月期間，共生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)889136057千瓦，同比增長(zhǎng)42.99%。而這部分增量對(duì)于農(nóng)機(jī)行業(yè)而言，統(tǒng)計(jì)意義顯得更大些。

　　企業(yè)滿足和創(chuàng)造需求不給力

　　嚴(yán)格講，近20年來，農(nóng)機(jī)行業(yè)自新疆–2后，再也沒出現(xiàn)過有一定規(guī)模且能對(duì)行業(yè)產(chǎn)生重要影響的產(chǎn)品。雖說近年來國(guó)內(nèi)企業(yè)在半喂入聯(lián)合收割機(jī)研發(fā)生產(chǎn)上已有所突破，但聯(lián)合收割機(jī)的半喂入時(shí)代好像仍是一場(chǎng)夢(mèng)。對(duì)此，有人說，也許玉米收獲機(jī)將是那下一個(gè)。

　　事實(shí)上，目前從事玉米機(jī)收獲機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)已經(jīng)不下幾十家。之所以尚無占據(jù)壓倒優(yōu)勢(shì)者，也說明玉米收獲機(jī)很難做成一種格式化的產(chǎn)品。從**初的背負(fù)式機(jī)型，到單行、雙行、三行自走機(jī)，玉米收獲機(jī)總是以一種細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品形象出現(xiàn)。由于受農(nóng)藝、收獲期、地理?xiàng)l件等因素影響，玉米收獲機(jī)械只有在種植面積成規(guī)模的地區(qū)具有推廣潛力。比如北京的某企業(yè)2010年就成功地在吉林銷售了600多臺(tái)玉米收獲機(jī)。而在另一些地區(qū)，比如西南，廣泛應(yīng)用玉米收獲機(jī)的可能性并不大。考慮到經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，比如山東玉米機(jī)收面積已超過70%的現(xiàn)實(shí)，再對(duì)玉米機(jī)市場(chǎng)抱有過大的期待，似乎有過于樂觀之嫌。當(dāng)然，特色企業(yè)在細(xì)分市場(chǎng)中還是大有可為的。

　　受歷史原因影響，農(nóng)機(jī)制造行業(yè)長(zhǎng)期在微利中運(yùn)行，這使得企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)的投入能力上嚴(yán)重不足，加之市場(chǎng)購買力的相對(duì)疲弱，就造成農(nóng)機(jī)市場(chǎng)上少有新的興奮點(diǎn)產(chǎn)生。在記者看來，也許每年需要30萬采棉工進(jìn)疆收獲棉花這樣的信息還有些價(jià)值。不過，十多年前，天津拖拉機(jī)廠就曾研制出采棉機(jī)樣機(jī)，以后卻未量產(chǎn)。糧食加工機(jī)械是2010年前11個(gè)月農(nóng)機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目中增長(zhǎng)幅度**大的。188家企業(yè)共生產(chǎn)糧食加工機(jī)械3194536臺(tái)，同比增長(zhǎng)48.17%。也許，這是農(nóng)機(jī)市場(chǎng)需求增量中的**真實(shí)部分。那么，從中是否傳遞出這樣一個(gè)信號(hào)，即：農(nóng)機(jī)市場(chǎng)對(duì)裝備的增量需求，正逐漸從種植環(huán)節(jié)向后加工及深加工領(lǐng)域轉(zhuǎn)移呢？

　　隨著城鄉(xiāng)人民生活水平的不斷提高，對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品的需求也在發(fā)生著顯著的變化。這促使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)也在不斷進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。眼下，特種養(yǎng)殖業(yè)，比如飼養(yǎng)兩棲爬行動(dòng)物、珍禽走獸、淡水魚類、灘涂海產(chǎn)品等已經(jīng)成為致富的一大新興產(chǎn)業(yè)，而且有向規(guī)模化和后加工、深加工延伸的趨勢(shì)。但是，對(duì)于各類養(yǎng)殖業(yè)所需要的成套設(shè)備、深加工設(shè)備以及包括果園機(jī)械、畜牧及草場(chǎng)機(jī)械、蔬菜種植機(jī)械等特色需求的服務(wù)能力，目前在國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)中還多屬空白。2010年，農(nóng)機(jī)行業(yè)中規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到2594家。但真正具備“專、精、特”能力的企業(yè)屈指可數(shù)。相信這些特色需求的潛力和空間，將會(huì)逐漸為行業(yè)所重視。建立差異化的服務(wù)能力，也許是企業(yè)之間打破目前同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的一種必然選擇。

　　走出去是企業(yè)做大的必由之路

　　今年是“十二五”的開端之年，在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，提倡培育有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大企業(yè)集團(tuán)的宏觀政策引導(dǎo)下，農(nóng)機(jī)企業(yè)特別是那些強(qiáng)勢(shì)企業(yè)，對(duì)做強(qiáng)做大的主觀訴求無疑會(huì)是強(qiáng)烈的。這一點(diǎn)，在不少企業(yè)新的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中可以得到明確印證。而事實(shí)上，目前，在農(nóng)機(jī)行業(yè)中也的確出現(xiàn)了像中國(guó)一拖、山東時(shí)風(fēng)、山東五征、常發(fā)等年產(chǎn)值超百億元的企業(yè)集團(tuán)。那么，在“十二五”期間，更大的產(chǎn)業(yè)抱負(fù)也同樣能夠達(dá)成嗎？換一句話說，單靠“內(nèi)需”能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)對(duì)做強(qiáng)做大再進(jìn)一步的意愿嗎？顯然，沒有人可以簡(jiǎn)單給出答案。

　　有專家指出，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，造成這種局面的一個(gè)重要原因就是缺乏自主創(chuàng)新能力。由于對(duì)產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度不足和相關(guān)法律法規(guī)不健全，相當(dāng)一部分國(guó)內(nèi)企業(yè)幾乎喪失了對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)熱情，而無休止的低層次的價(jià)格戰(zhàn)，不僅不利于企業(yè)自身發(fā)展，也不利于行業(yè)整體水平的提高。這樣下去的后果，只能是同類產(chǎn)品的利潤(rùn)不斷被壓縮，在高端產(chǎn)品領(lǐng)域的高額利潤(rùn)則被國(guó)外企業(yè)壟斷。今后幾年，中國(guó)高端農(nóng)機(jī)市場(chǎng)能否成功突圍，對(duì)于整個(gè)本土農(nóng)機(jī)工業(yè)來說尤為關(guān)鍵，同時(shí)也是一個(gè)**嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　從另一個(gè)層面看，低端做得再大，與強(qiáng)則是無關(guān)的，也是難以維繼的，只要在經(jīng)營(yíng)過程中出現(xiàn)任何一個(gè)大的閃失，都足以讓一個(gè)看似強(qiáng)大的企業(yè)在一夜中倒下。這樣的事例在農(nóng)機(jī)行業(yè)中已無數(shù)次上演過。

　　在相當(dāng)?shù)囊粋€(gè)時(shí)期內(nèi)，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量的不確定性以及企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的嚴(yán)重不足，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略也許是國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)做大訴求的一個(gè)有效途徑。縱觀國(guó)際農(nóng)機(jī)強(qiáng)勢(shì)企業(yè)，全球化經(jīng)營(yíng)是一種常態(tài)，比如迪爾、紐荷蘭、久保田等，無不如此。

　　山東福田雷沃重工就提出了積極參與國(guó)際農(nóng)機(jī)中端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的全球化戰(zhàn)略，并著力予以推進(jìn)。

　　積極參與全球農(nóng)機(jī)資源的整合，再造供應(yīng)鏈及研發(fā)平臺(tái)，通過參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)以逐步兌現(xiàn)做強(qiáng)的目標(biāo)，應(yīng)該是農(nóng)機(jī)行業(yè)中強(qiáng)勢(shì)企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一條有效途徑。

　　購置補(bǔ)貼能否成為創(chuàng)新抓手

　　自國(guó)家推出農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼以來，在實(shí)施過程中所產(chǎn)生的是與非從來就沒有停止過。有人說一些人能借此尋租；有人說補(bǔ)貼中有一些不正常的衍生物滋長(zhǎng)。不一而足。但無論如何，農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼這份“免費(fèi)的午餐”對(duì)激活農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的確起到了積極的作用。從“十一五”期間農(nóng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模快速增長(zhǎng)中就得到了充分的印證。不過，在新的形勢(shì)下，有關(guān)方面能否以創(chuàng)新性思維，以農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼為抓手，積極推動(dòng)農(nóng)機(jī)行業(yè)的升級(jí)以及服務(wù)新能力的形成，應(yīng)該是很有必要和很值得去嘗試探索的。

　　農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的**大受益者應(yīng)是產(chǎn)品購買者這一點(diǎn)毫無爭(zhēng)議。但是當(dāng)傳統(tǒng)產(chǎn)品或者說是飽和性產(chǎn)品，已無法給購買使用者帶來正常的經(jīng)濟(jì)效益時(shí)，這種補(bǔ)貼的邊際效益是會(huì)逐漸降低的。而市場(chǎng)所顯露出的新需求，對(duì)于農(nóng)機(jī)行業(yè)來說，也許恰恰是行業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)能力與水平的絕佳契機(jī)。通過抓手，引導(dǎo)企業(yè)向新領(lǐng)域去大膽嘗試，以形成雙贏甚至是多贏的市場(chǎng)局面，對(duì)于農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼這項(xiàng)利民的措施而言，豈不是善莫大焉。