太白鎮位于安徽省當涂縣南部，全鎮總面積98.8平方公里，轄14個村委會，2個居委會，人口4.8萬人，其中農業人口4.2萬人。全鎮耕地面積5.6萬畝。截止2010年底，全鎮農機總動力已達到44751千瓦(其中：柴油機動力24430千瓦，汽油機動力455千瓦，電動機動力19866千瓦)，拖拉機保有量達1749臺(其中：變形運輸機410臺，大中型拖拉機29臺)，擁有各類配套農機具1092臺(套)，是當涂縣農機大鎮之一。

　　農機跨區作業作為我鎮農機化工作的一大亮點，在促進農民增收、提升農業效益、支持農村經濟發展方面發揮了重要作用。為更好地了解農機跨區作業的發展現狀、經營業績和存在問題，促進農機跨區產業更好地發展，**近，我們組織人員，在我鎮收割機發展較快的芮港、太倉、常韋、龍山等村，進組入戶，對2010年參加跨區作業的農機戶進行了問卷調研，并通過電話詢問方式對部分農機戶做了補充調研。

　　一、調查結果：

　　這幾個村在我鎮農機跨區作業中起步早，發展快，具有較強的代表性，從這幾個村隨機抽取農機戶參與調查，較為客觀地反映了全鎮農機跨區機收的基本概況。

　　(一)、參加跨區機收農機數量：參與調查的收割機90%以上參加跨區機收。按此比例，以2010年底全鎮收割機擁有數量58臺作為基數，參加跨區機收的收割機數量可達52臺。

　　(二)、跨區機收作業區域：除參與本縣、本省其他地市的水稻、小麥機收外，參加水稻、小麥跨區機收的收割機，作業區域普遍集中在河南、山東、江西、江蘇等四個省。

　　(三)、作業面積：2010年，參與調查的農機戶，**少作業面積為1100畝，**多的作業面積達3000畝。去除兩個上下限后，作業面積在1200畝—1600畝的收割機占30%，1600畝—2200畝的收割機占40%，2200畝—2800畝的收割機占30%。按此比例計算，全鎮參加跨區機收的收割機作業面積為10萬畝。

　　(四)、作業價格：**低價格為部分旱塬地區，水稻機收價格為40元/畝，**高價格為江西、山東等地70元/畝，倒伏水稻機收價格為100元/畝，作業價格比較集中的區間為40~70元/畝之間。

　　(五)、全鎮跨區作業經營收入：

　　按畝機收價格50元計算，按作業面積不同，30%的收割機車均經營收入集中在60000—80000元之間，40%的收割機車均經營收入集中在80000—110000元之間，30%的收割機車均經營收入集中在110000—140000元之間。

　　2010年，全鎮參加跨區機收收割機作業面積為10.3萬畝，農機跨區經營總收入為515萬元。

　　(六)、經營成本：

　　1、人工費：作業高峰期每臺收割機3人，到外省后，每車2人，農戶不計算自身人工成本，雇傭機手成本**低1800元(去一個省收割)，**高10000元(全程收割)。

　　2、油料費：燃油價格**低為5.68元/公升，**高為8.9元/公升，畝燃油耗約為1.8—2.5公升，折合成本為10—15元/畝。

　　3、維修費：新車或車況好的收割機，維修費**低為2000元/臺，購買的二手車或車況較差的收割機，**高為8000元/臺，較多集中在3000—5000元/臺。

　　4、運輸費：部分農機戶為搶時間和經濟的原因，雇車運輸收割機，運輸費**低1500元/臺，**高為6500元/臺，較多集中于2000—5500元/臺。

　　5、中介費：一般為5—10元/畝，有的地方**高可達20元/畝，參與調查的農機戶中，此項費用**低為2000元/臺，**高為10000元/臺，較多的集中于3500—8500元/臺。

　　6、其他費用：主要包括通訊費和食宿費，**低為4000元/臺，**高為11000元/臺，較多集中于3000—10000元/臺之間。

　　根據調查，每臺收割機各項成本合計，約占經營收入的50%—60%。

　　(七)、經營純收入：根據對農機戶調查所得經驗數據，按經營成本占經營收入的50%—60%這個比例計算，經營純利潤占經營收入的40%—50%。

　　按經營純利潤占經營總收入45%的比例計算，參加跨區機收的收割機，30%車均經營純收入集中在31520—45020元之間，40%車均經營純收入集中在45020—65020元之間，30%車均經營純收入集中在65020—76385元之間。

　　全鎮農機跨區經營純收入約為261.3萬元。

　　二、調查結果分析：

　　通過調查，我們欣喜地發現：自2006以來年跨區機收產值連續5年突破百萬元大關之后，全鎮2010年農機跨區機收取得了難得的好成績，再創新高。主要有以下原因：

　　(一)、機收信息及時掌握。

　　每年4、5月份，農機部門都將各地農作物種植面積、作物成熟時間、農作物收割進度、收割機的需求情況、作業參考價等相關信息發布在農機化網站上或通過手機短信發給機手。并在機收將開始時，及時通知機手參加縣農機局組織的跨區機收作業隊。

　　(二)、國家惠農政策給力。

　　2004年至2010年連續7年以“三農”為主題的中央一號文件的發布，強調了“三農”問題的“重中之重”的地位，體現了國家對農業、農村問題的高度重視。近年來，糧食直補、農機補貼等一系列惠農政策的實施，有力地促進了農民增產增收，提高了農業綜合生產能力，也給農機跨區機收事業發展帶來強勁的動力。

　　(三)、經營方式科學合理。

　　自2002年以來，我鎮農機手走出當涂，東進西征，開展跨區作業，近幾年的發展歷程，造就了一批經驗豐富的跨區機收從業人員，他們頭腦靈活，經營方式日趨科學，他們深曉怎樣提高經濟效益，如何規避風險等。

　　(四)、先進農機投入使用。

　　自2004年開始的購機補貼政策，充分調動了我鎮農民購機熱情，為我鎮引進了一批性能較為先進的農機。如久保田、洋馬等收割機換代產品的投入使用，作業效率高，拓寬了農機跨區機收的范圍，有力地推動了我鎮的農機跨區產業。

　　三、存在的問題及建議：

　　(一)、油料緊缺，加油難。農機戶反映，近年來，油料價格高，加油難。而收割農時緊，機手耽擱不起，有時只好出8—9元/公升的高價，到私人加油站去加油。因此建議政府能采取有效手段，保障農用柴油供應，在對農機特別是大中型農機作業給予燃油補貼，加強價格監管。

　　(二)、個別地區治安情況差。強行圍堵、攔截收割機的現象時有發生，造成有的收割機無法按時達到目的地，合同無法履行；有的地方收割后，個別農民無理取鬧，以損失太大提出無理要求，索取高額賠償，造成跨區作業農機戶遭受多重經濟損失。建議政府及公安部門加強治安管理，切實保障跨區機收農機手合法權益。

　　(三)、部分地區作業秩序亂。有些中介從業人員素質低、收費高、服務差，造成作業秩序亂，機手利益無法保障。建議加強對中介人員管理，經常開展對中介從業人員的教育和培訓工作，讓他們持證上崗。

　　(四)、少數機手惡性競爭。由于有時候參加跨區機收的收割機過多，有的機手為了搶占市場，往往會出現故意壓低價格等行為，行業間出現惡性競爭。建議盡早成立跨區機收作業協會，制定行規會約，保護廣大機手利益。