今年中央一號文件即將正式發布。據了解，目前一號文件已經下發到相關部委，相關部委也已開始制定落實一號文件的措施。

　　交通部16日為落實中央一號文件專門召開會議，要求加強農村交通基礎設施建設，發展農村客運和農村物流，為加快發展現代農業，進一步增強農村發展活力提供保障。圍繞一號文件及交通部出臺的相關政策，將有四大細分行業受益。

　　細分板塊一：生物育種板塊有望持續表現

　　生物產業作為國家重點發展領域，其規劃增速遠遠高于GDP增速，作為細分領域的生物育種行業值得中長期關注。投資者可選擇在育種領域具有核心競爭力或業績保持高速增長的績優公司，像神農大豐、隆平高科、萬向德農、壹橋苗業等公司可持續關注。

　　細分板塊二：農機板塊或被持續炒作

　　我國目前的農業勞動生產率與發達國家基本實現農業機械化時的勞動生產率還有一定的差距，仍有較大的提升空間。代表性的個股如：吉峰農機、一拖股份。

　　細分板塊三：農業化肥板塊存在波段操作機會

　　土地流轉加速進一步提高農業種植的集約化程度共同推動現代生物化學技術的發展，加強高效、安全、經濟和環境友好的化肥與農藥品種的創制，使農化產品從粗放型與高毒型品種向精細化與高效靶向品種轉變。代表性的個股如：揚農化工、新安股份，可逢低關注。

　　細分板塊四：基礎設施建設和客運物流將成炒作熱點

　　交通部提出，要求加強農村交通基礎設施建設，發展農村客運和農村物流，從而將促進了基礎設施建設和物流產業的發展，其中具有代表性的企業有：南京高科、凱迪電力、新寧物流、飛力達等。

　　吉峰農機:短期調整長期成長趨勢未變

　　華創證券表示，農機連鎖經營處于起步階段,產值占比僅為2%,隨著農機流通行業從"小流通"向"大流通"轉變,農機連鎖經營具有很大發展空間。工程機械板塊收入的大幅下降(下降30%以上)拖累了公司2012年公司的業績,農機板塊保持了30%左右的增長。我們預計2013年公司經營將有所改觀,營業收入增速恢復到10%以上。

　　新研股份:行業景氣延續,來年"收成"有望

　　安信證券表示，預計2013年農機購臵補貼會延續并加大力度。2012年農機補貼將從年初計劃的200億元增加到215億元,后期農機購臵補貼政策將持續。當前我國的補貼標準為農機價格的30%,單機限額不超過5萬元,而發達國家的農機購臵補貼率為60%。與我國境況類似的日韓國家,農機補貼達到了50%,此外還有政策性優惠貸款。我們認為農機補貼拉動效應仍將延續并不斷深化。