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中聯重科領銜工程機械企業集體“務農”
工程機械行業寒冬持續三年,冰凍三尺之下,行業巨頭們不約而同地選擇農機作為轉型的突破口。
2013年12月28日,中聯重科農機產業園落戶重慶璧山縣,目標瞄準高端農機,預計總產值100億元。
2013年4月,三一重工突然亮相江蘇國際農機展,不禁惹來業內紛紛猜測,這家一向攻勢凌厲的工程機械企業在農機市場又會掀起怎樣的浪潮。
徐工集團雖然低調,但其農機樣機也已悄然下線。有趣的是,2013年,徐工小型挖掘機先后獲得山西、河南、湖北、廣西、云南五省2013年農機補貼。
工程機械企業集體“務農”。工程機械的行業過剩壓力有多大,農機的誘惑就有多大。
工程機械企業轉型風潮
受益于經濟快速發展、固定資產投資高增速和房地產繁榮,工程機械經歷了10年井噴式的發展。
高潮過后,低谷逼近。根據2012年年報顯示,所有14家上市工程機械整機制造商全年營收1738億元,同比下滑10.98%,10年來首次出現負增長。工程機械行業的產能過剩顯得“觸目驚心”。
以挖掘機為例。據了解,中國挖掘機生產企業的規劃年產能約60多萬臺,但2013年前8個月我國挖掘機銷量共計8.35萬臺,較2012年同期下滑10%,挖掘機市場的年銷量預測到2015年也就15萬臺左右,只有當前產能的25%。
“中國混凝土機械行業,如果3年不生產新品,仍能滿足市場需求。”中國工程機械工業協會混凝土機械分會名譽會長陳潤余表示。
逆境求生成為行業共同面對的難題。
沃爾沃建筑設備中國區總裁羅東說:“危機時期的應對,是企業應時應市所作出的調整和升級。”
“轉型升級”成為了行業中的高頻詞匯。縱觀行業內企業的轉型,主要路徑不外乎為兩條,一是在企業原有基礎上拓展一些新的領域,通過產品線的擴張將公司打造成為綜合性工程機械供應商;二是依托現有的機械制造優勢,進入新的產業。
自2008年開始,國內推土機第**品牌山推股份陸續斥巨資先后進入起重機械、路面機械和混凝土機械等領域。
2010年9月,以土方機械為主的廣西柳工集團通過收購、增資的方式,控股上海鴻得利重工股份有限公司,正式進入混凝土機械行業。
2012年7月,徐工機械收購全球第二大混凝土機械公司德國施維英,劍指全球**具影響力的混凝土機械一體化解決方案供應商。
2013年12月25日,中聯重科在京宣布收購全球干混砂漿設備第**品牌——位于德國Neuenburg的M-TEC公司,進入干混砂漿這一新興市場。
產能全面過剩局面下,中聯重科董事長詹純新的想法頗具代表性,“中聯重科的未來發展方向將會有多個增長點,以避免工程機械行業波動所帶來的風險。”
農機的誘惑
工程機械的的冬天還未過去,農機行業卻已春意融融。
根據中國農機流通協會的數據,2013年前三季度,農機行業累計實現銷售收入2355億元,同比增長17.6%,高出全國機械工業銷售產值(12.2%)5.4個百分點,增幅位居13個機械子行業之首。如果行業保持13-15%的年均增長速度,2015年農機主營業務銷售收入預期可達4000億元。
良好的政策給農機行業“黃金十年”的到來打下了基礎。
農業部提出,力爭在2020年將耕種收機械化水平提高到70%,基本實現農業機械化。僅湖南一個省份就提出,2014年全省要實現農機制造業產值增長25億元以上,全省農機產業總值接近700億元。
更讓工程機械企業心動的是,相較于工程機械的周期性波動,農業機械由于下游需求較為穩定,周期性特征極弱。尤其在2008年以后,受益于補貼規模穩定增長的拉動,農機行業的成長周期更為平滑。
2013年8月,財政部發布消息稱,中央財政今年安排農機購置補貼資金217.5億元,用于提高農業機械化水平和農業綜合生產能力,支持農民購買先進適用農業機械。
同時,我國農機需求大多為中小型農機產品,技術含量低、準入門檻低,大量的中小企業紛紛進入,市場分散,競爭激烈。目前,全國前五位的大型農機企業產值之和僅占全產值的24.6%,行業龍頭福田雷沃、一拖股份兩家收入規模**大的公司,市場占有率還不足4%。
剛需帶來的廣闊市場,寬松的政策環境,巨大的發展潛力讓農機領域吸引了眾多工程機械企業的注意力。
早在2008年,中聯重科董事長詹純新就曾透露,中聯重科有意進入農業機械領域。五年后,在重慶璧山農機產業園簽約儀式上,詹純新表示,加快推進農業現代化,是中央農村工作會議確定的重要精神。中聯重科將緊密結合國家發展戰略,依托重慶獨特的區位優勢,將農業機械打造成中聯重科新亮點。
事實上,看中這塊“香餑餑”的遠非中聯重科一家。奇瑞重工則樹立了成功的榜樣。
2011年,瑞重工以閃電般的速度殺入農機市場。2012年實現各類農機產品銷售20162臺、工程機械產品2530臺,實現銷售收入16.06億元;2013年前三季度,奇瑞重工銷售農機產品36482臺,工程機械產品4134臺,實現銷售收入34.28億元,其中農機產品銷售收入29.71億元,實現利潤7322萬元。崛起速度之快讓市場直呼可怕,更讓其他企業雄心勃勃。
2013年,江淮動力定向增發15億元進入農業機械領域,產品定位為拖拉機、插秧機、稻麥聯合收割機和玉米收割機。
2013年12月20日,東風汽車以集團的身份與日本井關簽訂了擴大合資經營合同,擬投資15億元,導入插秧機、收割機、拖拉機等全系列產品,意圖打造成年銷售收入150億元、躋身中國農機行業前五強的大型農機骨干企業集團。
吉利、北汽、三一、徐工等重量級企業也已躍躍欲試。約翰迪爾、愛科、凱斯紐荷蘭、久保田等全球農機巨頭幾乎全部進入中國,壟斷水稻收割機、水稻插秧機、大馬力拖拉機、采棉機、甘蔗收獲機等重點市場,加速市場拓展步伐。
農機產業的大洗牌即將來臨。以中聯重科為代表的機械企業能否后來居上?
中聯重科農機事業部負責人李江濤說:“中聯重科將以自身的制造優勢和大資本的優勢,在中低端市場進行阻擊,高端市場要像工程機械一樣,把外資品牌逐步擠出中國市場,在3-5年內進入農機產業第一集團。”
- 王治法發布于2014-02-11 06:33建議公司領導在山東建造基地生產農機。
- 王治法發布于2014-02-11 06:31支持