2016年無疑是植保無人機在中國**熱鬧的一年，其作業面積達到4000萬畝，較2015年翻了一番。植保無人機領域已經出現極飛、億航、羽人飛行器等龍頭企業，消費級無人機領軍企業大疆也發布了植保無人機，并介入飛行防護操作員培訓領域。農業植保無人機的市場競爭逐步趨于白熱化。

　　植保無人機競爭逐步白熱化 未來呈現三大趨勢

　　回顧過去幾年的發展，消費級無人機一度引領了中國無人機的輿論熱潮。而在今年，情況卻發生了很大的變化——所有的無人機展會上幾乎都不見消費級無人機的身影，取而代之的是大體型、長航時的工業級無人機，其中很重要的一部分就是農業植保無人機。

　　在掛牌新三板的無人機公司中，2016年營收總額增長了近30%，凈利潤也有近25%的增長。作為其中很重要的細分領域，農業植保無人機公司更是表現出了領跑的姿態，營收增長近70%，凈利潤增長近60%。一些傳統企業在進入無人機行業時也以植保作為主要切入點，例如隆鑫通用正在重點培育“無人機+農業信息化”這一新業務領域的領先優勢。這是否意味著無人機農業植保的春天來了?

　　痛點

　　盡管市場火熱，但是無人機農業植保行業真正有競爭力的公司并不多，甚至一些公司在2016年初還被行業看好，年末就已經開始裁員了。究其原因，仍是整個行業在發展中的痛點沒有得到消除。

　　產品技術不成熟、價格昂貴

　　目前，市面上超過90%的植保無人機續航短，沒有自主化飛行能力，影響用戶體驗。8分鐘～15分鐘的續航能力，使得其在噴灑連片農田時需要頻繁更換電池和加注農藥，操作極其復雜，不僅作業效率低，而且對保障設備要求較高，例如充電、配藥裝備要求便攜和易操作。植保隊幾乎一半的時間都浪費在充電、裝藥、調整設備等工作上，十分影響作業效率。

　　除了無人機平臺技術外，大多數無人機產品的噴灑水平較低，甚至公司沒有做過霧化效果和沉積率的實驗研究。研究表明，一般施藥機械噴灑的農藥只有25%～50%能沉積在作物葉片上，不足1%的農藥能沉積在靶標害蟲上，只有不足0.03%的農藥能起到殺蟲作用。所以，化學農藥雖然是高效的，但使用手段低效。企業在研發產品階段必須綜合考慮到作業效果。

　　現階段植保無人機不僅技術水平較低，價格也十分昂貴，動輒上萬元、數十萬元，投資額相當于中小型農場一年的化肥和農藥采購費用。如果農場購買無人機運營，3年～5年才能收回成本。事實上，現階段無人機農業植保作業企業除了吸引資本進駐外，主要通過與農村合作社簽訂服務協議獲利，甚至通過農藥商的回扣維持盈利。目前無人機植保仍然很難獲得散戶農民的認可，也不能激起專業化防治組織大量購買的欲望，主要原因是技術不成熟，作業效果不佳。

　　無人機植保“飛手”短缺

　　目前，所有專業化無人機防治組織遇到的**大困難就是聘不到足夠的“飛手”，防治隊伍極不穩定。表面原因是“飛手”辛苦一天，收入也就120元左右，與一般體力勞動者工錢差不多，還要冒農藥中毒危險，作業季節又不長，不具備任何吸引力。但究其根本還是缺乏高效優質的施藥機械，目前僅靠這些低工效的施藥機械養不活那么多“飛手”。

　　此外，無人機植保“飛手”短缺還表現在其農業知識匱乏，技能水平不高。“飛手”對植保知識的欠缺會導致作業效果不佳，極有可能造成誤噴、漏噴和多噴，造成病蟲害蔓延或出現藥劑超量反應。目前市場上許多成功的無人機植保企業都是從農藥生產企業轉型而來的，這在一定程度上說明“飛手”的農業知識與飛行技能同等重要。

　　民航局《輕小型民用無人機系統運行管理暫行規定》放寬了對無人機植保“飛手”的資質要求，噴灑作業人員在15米以下操作無人機可以不需要取得駕駛員合格證。隨后，農業植保培訓市場上出現了大疆慧飛培訓中心和極飛學院這樣的培訓機構。在這樣的培訓機構中，80%的學員都是“85后”的年輕人，其中不乏高校在校學生。很多人畢業后購置無人機，上山下鄉開展植保創業，成為了現代化科技農民。

　　政策支持力度較小

　　據統計，2016年國務院、發改委和民航局等部門共發布28項通航相關政策，給通用航空的發展帶來前所未有的政策利好。其中，國家對無人機的政策重點針對鼓勵無人機研發制造，如國務院辦公廳發布的《關于促進通用航空業發展的指導意見》強調提高專業級無人機以及配套發動機制造水平，發改委發布的《近期推進通用航空業發展的重點任務》提出制定民用無人機生產標準規范等。

　　政府部門認為無人機在當前**主要的任務是發展研發制造，而非作業運營。雖然無人機提高了農業生產的水平，但是至今農業部都沒有明確鼓勵政策以發展植保無人機。農業部相關專家分析，雖然無人機屬于新興技術，但它發揮的作用在整個農業領域微不足道，現階段很難作為農業部重點扶持技術。在財政補貼方面，無人機植保作業的補貼僅在個別地區存在。除河南、湖南、福建將其納入中央財政補貼外，其他省份都是小范圍變通各種政策來進行補貼。

　　趨勢

　　植保無人機具有藥劑利用率高、人力成本低、適應多種農作物以及減少環境污染等優點，未來在規模化種植的高標準農田植保工作中，特別在農村合作社加速發展背景下有較大發展空間。未來，無人機在植保領域將呈現以下三個主要趨勢。

　　植保市場信息化

　　2016年無人機農業植保市場上出現了眾多信息化互聯網系統，包括植保市場供需信息化、農田病蟲害數字信息化，甚至航空農藥制劑銷售信息化等。農業植保借助互聯網構建的信息系統，傳統粗放和散亂的生產流程可以得到科學高效的整合，這將極大提高整個生產環節的資源利用效率和精細化水平，減少不必要的勞動投入和能源消耗。借助互聯網覆蓋范圍的擴大，實現價值鏈的橫向整合。

　　當前幾乎所有的無人機植保企業都不約而同地采用了“互聯網+”的模式，企業更追求市場資源的整合、商業模式的創新和市場的拓展。因為在農業領域，其他企業的存量市場很難被撼動，所有企業都企圖在增量市場上通過采用“互聯網+”的模式開展激烈競爭。

　　無人機重型化

　　目前，市場上**常見的植保無人機是電動多旋翼系列型號。這類無人機雖然飛行穩定，但是受制于載重和續航，無法在廣闊的大田上應用。按照中小型農場50畝～500畝的規模，無人機的續航能力需要達到1小時才有更強適應性，而同時載荷也需要增加。而對擁有上千畝、數萬畝的農墾系統來說，無人機的續航能力需要更大。

　　重型無人機的構型基本以油動單旋翼直升機為主。企業在研發這類型無人機過程中，考慮到大型無人機操縱復雜性，均采用了高自主飛行的設計理念，這將解決航空植保人員不足的問題。2016年多家企業重點發布了重型植保無人機，包括總參60所、中航智、隆鑫通用和遼寧壯龍等企業。這些型號的無人機將在今年的植保市場上發揮作用，提高無人機的作業效率，降低植保的作業成本。

　　植保系統智能化

　　從質上講，無人機既屬于航空器，又是人工智能范疇內的“機器人”。航空業發展已經超過百年，每一種結構型號均是無數工程師共同努力的成果，無人機企業不太可能在短時間內取得航空技術的突破。然而，無人機作為人工智能時代的產物，應該充分體現它的智能化，這是無人機行業發展的主流趨勢。

　　具體來講，無人機植保系統的智能化是完善保障無人機作業的田間智能化基礎設施，包括田間傳感器、智能裝藥系統等輔助系統，**終實現無人機植保自主化作業。目前，一些前瞻性的企業已經開始研發這樣的基礎設施，依靠計算機自動制訂飛行計劃，實現高精度導航，自動根據作業進度裝藥等。高度自動化的田間基礎設施會極大程度提高無人機噴灑效率，大幅降低事故發生概率，解放田間勞動力，充分體現無人機的智能化。智能化水平已經是國內無人機企業的分水嶺，尤其是在農業植保這樣同質化非常明顯的行業。