十二屆全國人大五次會議正在京召開。此間，中國農業機械化信息網、《農機質量與監督》雜志記者采訪了全國人大代表、山東五征集團董事長姜衛東。姜衛東代表已經連續兩屆參加全國人民代表大會。

　　記者：作為全國知名農機企業的掌門，您一貫關注我國現代農業的發展，每年都提出了這方面的建議。您認為當前影響我國農業現代化的重要因素是什么？

　　姜衛東：在我看來，目前，影響農業現代化的一個主要因素，還是土地太零碎，土地集約化程度亟需提高，我們還要加大規模經營的力度，將零散的地塊不斷整理到一塊。同時通過各種形式，把農民從土地上解放出來，真正實現農業現代化。我國耕地有限，可以將土地分等級，讓廣大農民在自愿的基礎上推進土地規模經營的集約化。農業現代化需要全程、全面機械化生產。

　　從五征從事的業務來看，我們注意到，隨著農村發展，農村運輸也成為突出的問題。當前農民超過50歲就不能辦載貨汽車駕駛證，要知道現在農村空心化，五六十歲的農民在農村還是主要勞動力，這個規定對農村的物流業發展很不利，甚至影響到整個農村經濟的發展。載貨汽車在全國各地的進城噸位標準不統一，無論對終端用戶還是對生產企業都帶來很多麻煩。

　　記者：在農業現代化的進程中，五征如何體現一家“負責任”企業的形象？

　　姜衛東：黨的十八大提出了“新四化”方略，五征以自己的努力實踐加快了工業化與信息化融合，推動了農業現代化和新型城鎮化的發展。五征建的新的工業園區，加快了當地城鎮化建設，農民可以直接在邊上打工。五征的園區建設生態環保，廠區非常美麗，讓廣大員工生活在相當好的環境下。

　　多年來，五征堅持綠色環保的發展理念。五征這些年來加快生產制造升級，各種產品排放嚴格按照國家標準進行。農業機械產品排放達到國三，汽車達到國五。綠色環保的發展理念意義重大，特別對農村和農業來說，農藥、化肥、水資源等生產要素的精準化利用，都非常重要。綠色環保是未來的發展方向，只有堅持綠色環保的路子，才能在有限的土地上創造更大的價值。

　　記者：今年中央和農業部都提出加快農業供給側結構性改革這一要務，您認為，農機化在助力農業供給側結構性改革中可以發揮什么作用？

　　姜衛東：供給側改革，我們要從多個角度看待這個問題。從我們生產企業的角度，要積極跟隨國家發展戰略，有針對性地開展結構性調整，滿足市場的多樣化需求。這也是推動企業發展的有效途徑。當前，大家都認識到，農產品價格低特別是玉米價格很低是個現實問題，現在國家提出“糧改飼”，發展特色農業，都需要機械化，我們就要圍繞這一戰略進行新產品開發，加快傳統產品的升級。而從政府部門和政策制定者的角度，要加大市場配置資源的力度，帶動促進農機市場消費的提升。

　　農業供給側結構性改革，需要各方互相支持，互相促進。

　　記者：近些年經濟下行非常大，農機行業的發展形勢比較嚴峻，您怎么看待這個問題？

　　姜衛東：目前確實存在這個問題。農業生產效益很低，農民從事農業生產缺乏積極性。這是目前的大氣候。對于農機行業來說，目前發展格局還很亂，很多小企業，缺乏規范生產能力，但是他們價格低、成本低，迎合了一部分消費者的需求。很多大廠受到不規范經營者的沖擊。從市場競爭的角度，小企業該鼓勵還是應該鼓勵，但是該規范也得規范。不能片面追求低價迎合部分農民心理需求卻不顧產品質量差的現實。

　　記者：在這種外圍形勢嚴峻、競爭激烈程度不斷提升的背景下，五征是如何應對的？下一步如何繼續發力？

　　姜衛東：五征的主導產業長期圍繞農村運輸和農田作業來進行。十幾年來，五征的農用車(低速汽車)在農村地區家喻戶曉。在農村特別是丘陵山區和對于真正下地的農民來說，農用車仍是非常適用的短途運輸工具。在農業裝備產品方面，五征正全方位地開發產品，加大新品開發的力度，在青貯機械、動力換擋拖拉機和收獲機械方面都在同步高端開發。拖拉機、小麥收割機、馬鈴薯機械、噴藥機械等，都是圍繞提高生產效率、降低勞動強度、提高農民收益來進行。目前，五征的環衛機械產品發展也非常好。

　　可以說，五征近年來把主要精力放在開發新產、產品升級、技術創新與工藝改造等方面。其中智能化是制造升級的主要內容。通過智能化制造加快機器換人的力度，目前很多工序人力只起到輔助作用。同時，這樣做產品質量更有保證，也降低了人的勞動強度。我們還要大力加強員工的技能培訓，不斷提升產品的性能質量和可靠性質量。

　　記者：做了這么多的努力，目前的成效如何？

　　姜衛東：我們通過圍繞主業進行產業鏈延伸，發展循環農業，取得了很好的成效。讓我們感到欣慰的是，五征的轉型升級已經不斷取得實際成效。在經濟下行的背景下，去年五征的主要產業都實現了增長。今年1-2月份，集團的整體銷售額同比增長了49%，汽車產業增長了1倍，出口增加了兩倍多。下一步我們要繼續加快升級力度，產品要不斷走向發達國家市場。