拖拉機被稱為農業機械的“龍頭”，是農業機械化的象征，在農機產業中占有重要的地位，也是國際各大農機廠商必爭之地。

　　農業機械化中的大部分作業，都是由拖拉機來驅動完成的，可以說，如果沒有拖拉機，農業的現代化是不可能實現的。

　　本期筆者向中國農機行業同仁介紹14款世界****的大型拖拉機。

　　約翰迪爾9620RX

約翰迪爾9620RX型拖拉機

　　約翰迪爾9620RX型全履帶折腰轉向拖拉機，額定功率456kW(620hp)，**大功率492kW(670hp)，排量14900cm3。配置高效的動力換擋變速箱，可同時滿足手動操作的高效率和自動變速的舒適性;起落架堅固耐用，維修成本低;具有懸掛系統的駕駛室，舒適性強;第4代指揮中心，具有觸摸屏顯示器和刷卡功能，易于使用;配置智能化控制系統。

　　Versatile 610DT

Versatile 610DT型拖拉機

　　Versatile 610DT型拖拉機由加拿大Versatile公司生產。該機搭載康明斯發動機，功率448kW(610hp)，排量15000cm3;裝配卡特彼勒(Caterpillar)全動力換擋變速箱，擁有16個前進擋，4個倒退擋;鉸接式靜液壓轉向，90mm轉向油缸。

　　4個獨立的履帶行走系統保持平衡，并與地面保持經常接觸。DeltaTrack傳動系統減少磨損;惰輪和軌道的包角達到80.7°，降低在泥濘條件下的作業風險，提高軌道使用壽命。豪華駕駛室，安裝彩色大面積安全玻璃，提供全景駕駛視野;座椅配置半主動空氣懸架系統，座椅安裝右手控制臺，通過觸摸屏控制拖拉機的所有操作，減輕駕駛員疲勞強度。

　　凱斯QUADTRAC 540CVX

凱斯QUADTRAC 540型拖拉機

　　凱斯QUADTRAC 540CVX型拖拉機，是第**臺將無級變速技術(CVX)應用于鉸接式履帶拖拉機的創新產品。該機搭載菲亞特FPT 6缸發動機，排量12900cm3，采用二級渦輪增壓器，每個渦輪增壓器都有獨立的冷卻系統，在負載下能提供30%更快的響應。額定功率399kW(543hp)，**大功率451kW(613hp)。

　　在田間作業中，CVX無級變速系統使拖拉機操作更靈活，發動機能保持峰值功率，操作者可以**大限度地利用可用功率或選擇**經濟的方式運行;在公路運輸中，拖拉機可以在轉速較低時達到**大的行駛速度。從田間到公路實現無縫加速，操作平滑流暢、舒適安逸。

　　直觀、簡單的命令控制系統集成在一個多功能控制手柄上，使操作控制更輕松。燃油消耗低，工作效率高。

　　克拉斯XERION 5000

克拉斯XERION 5000型拖拉機

　　克拉斯XERION 5000型輪式拖拉機，搭載奔馳(Benz)6缸發動機，**大功率390kW(530hp)，排量12800cm3，符合歐盟Stage 4/美國Tier 4排放標準。配置CMATIC無級變速箱，在1300r/min轉速下，扭矩達到2450N·m;前端配重可根據后端掛接農具質量進行柔性調整;CMOTION多功能控制桿，操縱方便靈活;駕駛室具有半自動懸掛系統，可以180度°旋轉;帶有GPS導航系統，可實現遠程信息處理;應用S10終端。

　　Belarus 4522

Belarus 4522型拖拉機

　　Belarus 4522型輪式拖拉機由白俄羅斯明斯克拖拉機廠生產。該機搭載6缸卡特彼勒(Caterpillar)發動機，功率331kW(450hp)，排量12500cm3。變速箱擁有16個前進擋，8個倒退擋;采用現代化的電動液壓控制系統、動力輸出系統、懸掛系統;**大扭矩2048N·m，扭矩儲備42%;后端提升力98kN，前端提升力49kN。舒適的駕駛室，操控系統簡單高效。

　　KIROVETS K-743

KIROVETS K-743型拖拉機

　　KIROVETS K-743型拖拉機由俄羅斯JSC Peterburgsky Traktorny公司生產。該公司自1962年開始生產拖拉機，其產品是俄羅斯農機的代表，尤其是大功率拖拉機，更是行業領**者。

　　KIROVETS K-743型拖拉機，搭載6缸柴油發動機，功率320kW(435hp)。液壓系統采用串聯式博世軸向柱塞泵+齒輪，由液壓分配器分配各缸流量，**高達140L/min。后懸掛液壓系統采用4流量可調液壓管路。駕駛室內置金屬保護框架;密封性能好;配備兩個座椅、通風空調。

　　芬特900 Vario MT系列

芬特900 Vario MT系列履帶拖拉機

　　芬特900 Vario MT系列是一款全新機型，配置采用其目前**高配置，與2015年獲得“年度拖拉機”的1000 Vario拖拉機不相上下，**具看點。

　　900 Vario MT系列包括938 Vario MT，功率為279kW(380hp)，940 Vario MT，功率為298kW(405hp)以及943 Vario MT，功率為317kW(431hp)。

　　該系列拖拉機采用了獨特的履帶懸架概念、芬特iD低發動機轉速技術、VarioDrive傳動技術、CAS冷卻系統等芬特專有技術。在這些技術的保證下，900 Vario MT能夠極大減輕震動，保證舒適性，降低發動機轉速，節省油耗，無級變速保持**大牽引力。

　　駕駛室具有芬特駕駛室所獨有舒適性，其駕駛室配置與1000 Vario相同，并可選擇真皮座椅以及具有杯座的教練椅。機器的參數可在駕駛室中的10.4英寸大觸摸屏Varioterminal上設置并監控。右手側的多功能操作臺，可以方便地進行各種作業。

　　紐荷蘭T8.435

紐荷蘭T8.435型拖拉機

　　紐荷蘭T8.435型半履帶拖拉機，搭載菲亞特FPT 6缸渦輪增壓柴油機，額定功率279kW(380hp)，**大功率320kW(435hp)，排量8700cm3，滿足美國Tier 4B排放要求。可以選裝知名的無級變速自動指揮系統(Auto CommandTM)，或者**強大的全動力無級變速超級指揮系統(Ultra CommandTM)。超靜音駕駛室(68dB)以及符合人體工程學的SideWinderTMⅡ扶手確保操作舒適;彩色觸摸顯示屏使管理工作變得簡單、高效;配置IntelliSteer自動導航系統;直觀的GSM系統確保拖拉機前進速度和發動機負載之間的合理匹配，自動維護優化燃料消耗。SmartTraxTM后橡膠履帶系統，可以增加牽引力、減少土壤壓實，并擴展拖拉機作業范圍。ECOBlueTM HI-eSCR多專利技術，提高了功率輸出，并減少排放。

　　麥賽福格森MF 8740S

麥賽福格森MF 8740S型拖拉機

　　美國愛科集團旗下的麥賽福格森MF 8740S型拖拉機，搭載愛科發動機，**大功率298kW(405hp)，符合美國Tier 4排放標準，排量8400cm3，**大扭矩1600N·m，提升力118kN，轉彎半徑5011mm。前端聯接和動力輸出一體化設計;Datatronic 5管理系統;新型機械式駕駛室懸掛架;LED工作燈帶有標識;配置大角度電動后視鏡;MultiPad操縱手柄。還可選裝后視攝像頭、導航、遙測等功能部件，以及選擇延長保修服務。

　　STEYR 6300

STEYR 6300型拖拉機

　　STEYR 6300型拖拉機由奧地利斯太爾公司生產。該機搭載菲亞特FPT 6缸發動機，額定功率221kW(300hp)，**大功率230kW(313hp)，排量6728cm3，排放達到歐盟Stage 4標準。配置無級變速系統，**大扭矩1282N·m，扭矩儲備28%;采用ISOBUS技術，S-Tech 700觸摸屏;前懸掛+前動力輸出系統;豪華駕駛室具有懸掛系統，配備格拉默雙運動座椅;360°轉向LED工作大燈。

　　McCormick X8.680

McCormick X8.680型拖拉機

　　McCormick X8.680型拖拉機由意大利ARGO集團旗下的McCormick公司生產。該機搭載6缸發動機，額定功率221kW(301hp)，**大功率228kW(310hp)，排量6728cm3;**大扭矩1282N·m，扭矩儲備28%。

　　發動機采用可變幾何渦輪增壓噴射電子控制系統，燃油消耗率低，噪聲小;傳動系統采用無級變速器;所有控制命令集成在觸摸屏顯示器上，自動實現轉速控制、巡航控制、液壓分配;豪華駕駛室，配置多功能氣動座椅和懸掛減振系統;**大提升力117.6kN。

　　Lamborghini Mach 250VRT

Lamborghini Mach 250型拖拉機

　　Lamborghini(蘭博基尼)是世界著名的拖拉機品牌之一，目前歸德國賽邁道依茨-法爾集團所有。展出的Lamborghini Mach 250VRT型拖拉機是賽邁集團推出的新一代產品，該機搭載道依茨發動機，功率184kW(250hp)，排量6100cm3，滿足歐盟Stage 4排放要求。

　　與上一代產品相比，Lamborghini Mach 250VRT型拖拉機扭矩儲備更高，燃油消耗降低5%;VRT傳動系統傳輸效率高，創新設計了車軸和制動器;提供**佳駕駛舒適度，**大限度保證安全。

　　阿波斯7260

阿波斯7260型拖拉機

　　阿波斯7260型拖拉機由阿波斯集團自主研發，功率191.1kW(260hp)，采用動力換擋技術，作業效率高，噪聲低;同時，可實現無人駕駛。目前，阿波斯拖拉機功率覆蓋73.5～191.1kW(100～260hp)，產品組合日臻完善，滿足全球用戶不同的作業需求。

　　東方紅LF2204

東方紅LF2204型拖拉機

　　東方紅LF2204型拖拉機是中國一拖新研發的具有自主知識產權的國Ⅳ動力換擋機型，功率162kW(220hp)。配備中國一拖自主研發的東方紅6K國Ⅳ柴油機，動力換擋傳動系及動力換向變速箱采用中國一拖法國子公司的技術，滿足更加復雜的作業需求。

　　該拖拉機整機達到世界先進水平，在核心技術上已經達到歐洲水準。配備北斗導航系統，采用濕式電液控制離合器，4對液壓輸出，獨立電液控制，提升力≥78kN。

　　發展趨勢

　　一是功率不斷上延，大型化成為主導。

　　二是動力換擋、無級變速，履帶行走系統、折腰轉向，液壓懸掛、電控技術得到廣泛應用。

　　三是拖拉機的安全性、操縱輕便性和工作環境舒適性越來越受到重視。

　　四是信息化、智能化水平不斷提高。