根據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》數據，受終端市場走弱影響，2018年10月全國內燃機銷量降幅有所擴大，1~10月較1~9月銷量降幅增加，2018年全年負增長幾乎成定局。

　　內燃機銷量總體繼續呈下滑趨勢

　　10月，內燃機銷量391.03萬臺，環比下降7.79%，同比下降16.68%；功率完成20768.17萬千瓦，環比下降1.97%，同比下降11.49%；前10月，內燃機銷量4331.02萬臺，同比下降4.84%，功率完成212908.54萬千瓦，同比下降0.88%。

　　10月，在柴、汽油大類中，柴、汽油環比、同比雙降。與上月比，柴油機下降4.22%，汽油機下降8.18%；與上年同期比，柴油機、汽油機降幅均較大，同比下降12.89%、17.08%。10月，柴油內燃機銷售40.32萬臺，汽油內燃機銷售350.70萬臺。

　　前10月柴、汽油機銷量均小幅下降。柴油機銷售440.38萬臺，同比下降4.81%，汽油機銷售3890.41萬臺，同比下降6.17%。

　　在分用途市場可比的口徑中，與上月比，除占比較低的船用、發電機組用內燃機環比增長外，其余分類全部下降。具體為：船用、發電機組用內燃機增長4.77%、8.98%；乘用車、商用車用、工程機械、農業機械用、園林機械用、摩托車用、小通機用分別為-3.82%、-0.20%、-11.39%、-21.21%、-7.65%、-11.30%、-39.98%。

　　與上年同期比，工程機械用、船用同比增長，工程機械用增幅有所回落。具體為：工程機械用、船機用同比增長3.16%、12.13%；其余各類降幅均超過10%，且有繼續擴大趨勢。具體為：乘用車用、商用車用、農業機械用、發電機組用、園林機械用、摩托車用、小通機用-15.25%、-16.54%、-11.08%、-12.69%、-14.63%、-20.34%、-39.38%。

　　10月，乘用車用內燃機銷售175.15萬臺，商用車用內燃機23.11萬臺，工程機械用內燃機6.19萬臺，農業機械用內燃機25.15萬臺，船用內燃機0.19萬臺，發電機組用內燃機11.68萬臺，園林機械用內燃機17.34萬臺，摩托車用內燃機130.10萬臺，通機用2.11萬臺。

　　前10月，占比較低的工程機械用、船用、發電機組用內燃機同比增長，惟有工程機械用內燃機增幅超10%，獨領風騷。具體為：工程機械用、船用、發電機組用12.72%、3.15%、0.49%；乘用車用、商用車用、農用機械用、園林機械用、摩托車用、通機用內燃機為-2.13%、-11.01%、-4.25%、-8.02%、-10.54%、-11.82%。

　　乘用車用內燃機銷量1770.24萬臺，商用車用內燃機250.86萬臺，工程機械用內燃機67.97萬臺，農機用內燃機304.90萬臺，船用內燃機2.10萬臺，發電機組用內燃機140.67萬臺，園林機械用內燃機258.02萬臺，摩托車用內燃機1505.95萬臺，通機用內燃機30.32萬臺。

　　農機市場持續低迷濰柴領先商用車

　　配套用于農業機械的單缸柴油機，受農機市場持續低迷影響，10月銷量延續前期下降態勢，降幅持續擴大。10月，單缸柴油機銷售7.81萬臺，環比增長1.38%，同比下降25.93%；1~10月銷量80.40萬臺，同比下降19.04%。排名靠前的五家企業為：常柴、智慧農業、三環、四方、金飛魚；配套在農業機械領域銷量7.62萬臺，環比增長1.46%，同比下降26.67%。

　　多缸柴油機銷量延續了回落趨勢，10月，多缸柴油機企業42家共銷售32.51萬臺，環比下降5.48%，同比下降9.04%；前10月銷量359.98萬臺，同比下降0.92%。分企業看，濰柴、玉柴、云內、全柴、錫柴、江鈴、?？怠⑿虏瘛|康、長城前十名銷量占總銷量的71.09%；市場份額占比依次為：濰柴15.95%、玉柴11.15%、云內7.77%、全柴6.86%、錫柴6.02%%、江鈴6.02%、?？?.62%、新柴5.08%、東康4.13%、長城2.48%。

　　用于商用車29家配套的多缸柴油機占比達62.77%，受商用車銷售回落影響環比持平同比下降。濰柴商用車內燃機市場占有率始終領先。10月，多缸柴油機銷量21.04萬臺，環比增長0.13%，同比下降16.24%；前10月銷量225.96萬臺，同比下降4.89%，。銷量前十的企業為濰柴、玉柴、江鈴、福康、云內、錫柴、東康、全柴、重汽本部、杭發，前十名銷量占總銷量79.26%；市場份額依次為濰柴17.98%、玉柴12.26、江鈴9.59%、?？?.95%、云內8.69%、錫柴7.23%、東康4.27%、全柴3.93%、重汽本部3.40%、杭發2.97%。各多缸企業紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領先地位。

　　主要是受乘用車市場銷售持續走軟影響，多缸汽油機10月銷量環比、同比雙降，累計銷量降幅有所增大。10月，銷售176.02萬臺，環比下降3.84%，同比下降15.55%，1~10月銷量1782.89萬臺，同比下降3.24%。一汽大眾、上通五菱、浙江吉利等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業銷量半壁江山，達到54.45%。吉利、東風日產、奇瑞、上海大眾銷量同比增幅較為明顯，漲幅在14%~49%。乘用車用占比98.48%，10月銷售173.68萬臺，環比下降3.89%，同比下降15.53%；累計銷量1755.79萬臺，累計同比下降2.25%，比上月增加1.7個百分點。

　　我國小汽油機企業眾多，規模小、散。在可比較的口徑中，10月，小汽油機企業銷售51.34萬臺，環比下降13.04%，同比下降12.20%，1~10月銷量697.18萬臺，同比下降2.49%。銷量前五名企業為隆鑫、華盛、潤通、中堅、智慧農業。

　　前三季度出口額業務收入略增

　　據內燃機工業690余家規模以上企業數據整理，前9個月內燃機行業經濟運行基本平穩，質量和效益有所提升，利潤總額和出口交貨值增長高于主營業務收入增長，由于工程機械增長拉動，內燃機及配件行業利潤總額高于汽車發動機制造業，在出口交貨值方面，汽車發動機增長高于內燃機及配件行業。

　　1~9月，主營業務收入為2936.57億元，同比增長基本持平，其中：內燃機及配件行業為1588.91億元，同比增長0.20%，汽車發動機制造業為1347.66億元，同比增長-0.19%；利潤總額為306.42億元，同比增長7.45%，其中：內燃機及配件行業為170.24億元，同比增長8.76%，汽車發動機制造業為136.18億元，同比增長7.45%，扭轉了年初下降局面；出口交貨值為178.30億元，同比增長14.42%，其中：內燃機及配件行業為123.14億元，同比增長8.63%，汽車發動機制造業55.16億元，同比增長29.89%。