近年來，環境保護成為我國當下最為關注的重要問題之一。2020年12月，生態環境部發布《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》，提出第四階段非道路柴油移動機械及其裝用的柴油機污染物排放控制技術要求。今年1月，北京市更宣布提前實施國家第四階段非道路移動機械排放標準?？梢钥闯觯瑖覍Ψ堑缆芬苿訖C械的排放標準越來越嚴格。對非道路機械設備用戶而言，選購符合國四排放標準的發動機尤為重要。

　　深耕發動機市場，云內動力非道路實現國四發動機升級

　　云內動力作為開發生產柴油機近65年的領頭企業，具有深厚的研發背景與技術優勢，企業生產的車用發動機已經滿足國六排放標準。而在非道路發動機方面，云內動力借助車用國四、國五、國六階段發動機的技術能力儲備，發揮技術優勢，率先實現非道路國四發動機的升級。

　　云內非道路專用發動機采用成熟高效的電控高壓共軌技術，結構簡單，智能化程度高，高效省油，具有低速大扭矩、高速區功率大的特點。適配性方面，云內動力非道路專用發動機廣泛適配于叉車、輪拖、裝載機、挖掘機、植保機、收割機、旋耕機及固定動力等領域，能夠滿足不同用戶不同應用場景的需求。

　　先進電控高壓共軌技術，高效可靠

　　云內動力在發動機研發方面一直秉承“應用一代、儲備一代、研發一代”的理念，即提前進行技術研發，率先實現發動機升級。因此，針對非道路國四產品的升級，云內動力在2015年研發非道路國三時便堅定不移的選擇電控高壓共軌技術，布局打造高效可靠的非道路國四產品。

　　采用了電控高壓共軌技術的云內非道路國四發動機優勢更加突出，1800bar共軌系統實現多次噴射，精確燃燒，省油可以達到15%以上，保證了低油耗的同時滿足了國家非道路第四階段排放限值。另外，共軌式多次噴射技術有助于減少燃燒噪聲，配合發動機本體優化設計，云內共軌產品噪音比同類競品低2-4dB(A)，讓用戶在使用過程中擁有更加舒適的體驗。

　　未來，在中國制造“2025”促進制造業轉型升級，產業向智能制造和綠色制造升級的戰略方針指引下，云內動力將繼續積極把握我國內燃機更新換代、持續升級的機遇，全力研發新技術新產品，快速推進非道路轉型升級!

　　更多公司信息，請訪問：昆明云內動力股份有限公司