隨著我國農(nóng)村勞動力向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，農(nóng)村地區(qū)勞動力短缺、人口老齡化等問題顯現(xiàn)，“人”成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的稀缺項。為此，加強農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機械化、自動化或成為解決方案之一。

　　從中科院實驗室中走出來的一家創(chuàng)業(yè)公司“中科原動力”，就是一家農(nóng)業(yè)機器人公司，致力于用人工智能和自動駕駛技術(shù)，讓農(nóng)田作業(yè)機器人具備全晝夜、無人化、精準作業(yè)能力，力爭實現(xiàn)農(nóng)田作業(yè)的數(shù)字化管理。

　　中科原動力于2019年成立，由中科院微電子所孵化。2022年12月，中科原動力完成數(shù)千萬A2輪融資，由中金資本旗下基金領(lǐng)投，老股東中發(fā)展啟航跟投。至此，中科原動力完成累計超億元A輪融資。此前，該公司還曾獲得來自中科院、英諾天使基金、創(chuàng)世伙伴資本CCV、祥峰投資、德聯(lián)資本等資方的投資。

　　公司創(chuàng)始人兼CEO韓威師從中國工程院李德毅院士，從事自動駕駛研究十余年，他曾負責過十多種不同車型自動駕駛項目，博士畢業(yè)項目做的就是無人駕駛公交車。此外，現(xiàn)在熱度很高的乘用車、送貨小車，乃至港口無人駕駛，從開放交通場景到低俗封閉場景都有過嘗試。

　　機緣巧合之下，一位來自北大荒的朋友向韓威提起，“你們是搞無人駕駛的，能不能讓拖拉機也無人駕駛？(東北)地大、人員少，是剛需。”于是，團隊一行人到東北調(diào)研，大到北大荒集團、合作社、經(jīng)銷公司，小到耕作的農(nóng)民、拖拉機手，聊了半年多時間。

　　農(nóng)忙時節(jié)，搶種搶收，而東北地大，現(xiàn)有勞動力很難覆蓋需求，農(nóng)業(yè)公司的一大“痛點”就是招人。但開拖拉機不像開汽車，沒有三五年的經(jīng)驗很難成長為成熟“機手”。當?shù)貦C手大多已年過半百，人力短缺問題將日益嚴峻，農(nóng)機自動化這件事很值得做。

　　為了解實際耕種環(huán)境，中科原動力一群“碼農(nóng)”走到田間地頭調(diào)研，還人手一本拖拉機和聯(lián)合收割機駕駛證。公司核心成員的知識背景大多與人工智能、自動駕駛相關(guān)，同時也會向拖拉機老機手、農(nóng)業(yè)大學教授等外部專家尋求合作。韓威調(diào)侃道，“現(xiàn)在無人駕駛?cè)瞬磐谜业模嵌疅o人駕駛又會開拖拉機的就鳳毛麟角，所以要內(nèi)部培養(yǎng)。”

　　把自動駕駛技術(shù)應(yīng)用在農(nóng)業(yè)場景，對技術(shù)要求不低。與道路自動駕駛相比，農(nóng)田沒有信號燈、行人、路障等不確定性因素，環(huán)境感知相對簡單。但與此同時，土地質(zhì)感復(fù)雜、不同地塊差異大，可能會造成農(nóng)機顛簸、沖擊，而農(nóng)耕對誤差的容忍度比道路交通更低，需要達到厘米級。

　　另一方面，坑坑洼洼的農(nóng)田里，傳感器要面對長時間強光或逆光、粉塵，加上農(nóng)時不等人，機器必須正面迎戰(zhàn)惡劣天氣、風吹日曬，這都給自動駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性帶來挑戰(zhàn)。

　　目前，中科原動力面向作物的耕種管收全過程，推出了三大系列產(chǎn)品，包括智耘“虛擬機手”后裝系列、智牛農(nóng)機整機系列以及智農(nóng)農(nóng)業(yè)機器人系列。公司的核心競爭力仍是算法，用韓威的話說，“主要造農(nóng)機的大腦”。據(jù)介紹，其智能農(nóng)機具備晝夜無人化精準作業(yè)能力，可實現(xiàn)在雨雪、低能見度等惡劣條件下自動駕駛作業(yè)；可承受連續(xù)、高強度、長時間作業(yè)。

　　在水田、旱田、設(shè)施農(nóng)業(yè)、丘陵山地等不同場景，中科原動力面對著不同市場。以北大荒為例，東北地區(qū)機械化率已經(jīng)很高，存量市場較大，以銷售“虛擬機手”后裝產(chǎn)品為主，而南方一些丘陵山區(qū)無機可用，機械化率低，在地況改變、耕地擴大后，有購買整機的需求。

　　中科原動力的客戶主要是北大荒集團、首農(nóng)、中糧、中儲糧等有規(guī)模的農(nóng)業(yè)集團，合作分為三個階段。第一階段是公司試驗示范，第二階段為小規(guī)模示范推廣，這也是中科原動力成立以來主要在做的事。2022年公司產(chǎn)品銷量在百臺左右，收入達千萬級。韓威預(yù)計，2023年公司會進入下一階段，將產(chǎn)品大規(guī)模推廣。

　　公司團隊曾在北大荒做過一個試驗，找有15年經(jīng)驗的老機手和無人拖拉機比賽“耙地”，在同樣的土地上，無人拖拉機比人效率高10%-15%。為了實現(xiàn)人歇機不歇，拖拉機手會有兩人倒班，但除去休息時間，有效工作時間也只有16至18小時。而無人拖拉機則不眠不休，功率大開，也不在意“耙地”的巨大顛簸，除去加油的兩個小時，都在“無情”的工作。

　　在韓威看來，我國農(nóng)業(yè)已經(jīng)處于機械化階段，正需要智能化升級。目前行業(yè)目標尚不是完全的無人化，但可以實現(xiàn)一人管理多臺設(shè)備，擴大管理面積，提高管理效率，解決農(nóng)村勞動力流失的問題。基于此，中科原動力在北京的研發(fā)中心、蔬菜無人農(nóng)場群體智能聯(lián)合實驗室、智能農(nóng)機生產(chǎn)基地、丘陵山地農(nóng)業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等研發(fā)、生產(chǎn)基地相繼建立，公司的產(chǎn)業(yè)化布局正在穩(wěn)步推進。