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荷馬(holmer)Terra Dos T4-40甜菜收獲機

荷馬(holmer)Terra Dos T4-40甜菜收獲機

詢底價

基本參數

  • 品牌:荷馬
  • 型號:Terra Dos T4-40
  • 分類:甜菜收獲機
  • 配套功率:626馬力
  • 連接形式:自走式
  • 適用作物:甜菜

產品介紹

產品名稱:荷馬Terra Dos T4-40甜菜收獲機

生產廠家:德國荷馬機械制造有限公司 [點擊查看電話]

荷馬荷馬

荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機

荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機產品介紹

  1. 甜菜收獲機Terra Dos T4-40甜菜起撥收獲的新紀元
  2. “2014年度甜菜收獲機獎”、“2016年度甜菜收獲機獎”德國荷馬Terra Dos T4用它迄今為止獨**無**的功能表現、易用性、強勁動力和舒適穩定性連續兩屆在全球**大的農機展--漢諾威國際農機展上獲此殊榮。
  3. 起收甜菜,無論是雪地、山坡、含石土壤或雜草叢生的田地;無論是白天或是黑夜!這是自1974年發明出全球第**臺自走式甜菜收獲機開始,德國荷馬帶給世界的農業變革;而Terra Dos T4更是甜菜起收技術世界排名第**的德國荷馬的又一個里程碑。

杰出特性

  • 高效、獨立可調的打葉切頂、起撥和清潔單元。
  • 轉彎半徑小得益于援動范圍可達60度
  • 偏移駕駛模式以及大尺寸的Terra低壓輪胎**大限度保護土地
  • 新型的荷馬II型舒適駕駛室,使Terra Dos T4的駕駛更加簡單直觀和人性化。
  • 梅賽德斯奔馳發動機460千瓦(626馬力),結合AdBlue尾處理技術,更加經濟、節能、環保
  • 發動機轉速和液壓傳動自動調節,為實現經濟環保錦上添花   

技術成就輝煌

“讓甜起撥收獲趨向于完美”是荷馬Terra Dos T4模塊化設計的原因和使命---無論是雙橋還是三橋的收獲機。經過多年的試驗和實踐,荷馬將各種有效創新引入

Terra Dos T4-40的技術特性

  • 高效Bent-axls馬達直接驅動軸
  • 搭載同款梅賽斯奔馳460千瓦(626馬力)
  • 裝配同款升降帶、傳輸帶和卸載帶
  • 相同種類的橫向和縱向傳送裝置
  • 相同的駕駛室以及操作設備
  • 相同的選配裝置

面對任何挑戰的卓越收獲

  • 三橋甜菜收獲機(雙后軸)
  • 料倉達到45立方米
  • 推力管懸架給予第三軸**大的自由度
  • 額外加裝的縱向傳送保證后倉甜菜清空
  • 料倉他散器保證**大性能的同時有效保護甜菜

 

荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機局部詳情介紹   

荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機

KOS KO打葉切頂器  精準的打葉是收獲效果的保證

浪費?絕不可能!尤其是面對甜菜的時候。erra Dos T4-30/Terra Dos T4-40使用技術過硬并改進完善的打葉切頂和菜葉處理系統,避免了在甜菜過程中**常見的浪費;做工精良、自動可調、效果卓越的打葉切頂,**大限度保證收獲效果,讓荷馬甜菜收獲機**具說服力。

KOS KO:結合菜葉拋散功能,更加完備和智能的打葉系統

  • 液壓驅動的螺旋傳輸器和菜葉拋撒盤,可以將大的葉片和雜草均勻拋撒。
  • 菜葉拋撒功能可能在起撥的過程中在駕駛室中調節和關閉
  • 打葉切頂器軸(直徑600毫米)帶動持久性更強的鍛造T型刀,效率和效果更加出色
  • 通過減低打葉切頂器軸的轉速,有效降低能量損耗
  • 打葉切頂有45厘米和50厘米固定行距,或者45厘米到50厘米可調行距
  • 配有適合HR型犁刀體的特定組件
  • 使用螺栓固定的鋼板結構便于機械維護
  • 液壓控制的探葉器可以在駕駛室中調節
  • 切頂器耙梳和切刀均使用硬質涂層
  • 切頂器支撐裝置隨打葉器高度自動調節。

 

荷馬DynaCut切削技術

荷馬DynaCut切削技術讓打葉切頂趨向完美,在切削的過程中確保甜菜頂端沒有任何葉片殘留和附著,并適度保持葉柄高度,避免由于切頂過深而造成的損失

  • 減輕切頂刀的重量,讓其變得更加靈活,有效避免以往容易遺漏切頂的問題
  • 在高速起撥的情況下依然可以保證出色的切頂效果。
  • 駕駛員無需下車即可隨時調節切頂高度
  • 有效避免甜切削過深
  • 融合于技術成熟的荷馬KOS KO打葉器
  • 無額外支出及維修成本

   

HR型犁頭組件   要做就做**好的荷馬HR型犁頭

荷馬HR型犁頭組件被德國農業協(DLG)認定為可以單行獨立、高度全自動調節的犁頭,其優化提升了整體作業效果并且有效降低了磨損和油耗,HR型犁頭組件成功的秘訣在于其單行控制的模塊組件,可以自動適應每一個甜菜的高度

六行HR型犁頭有以下三種行距

  • HR45--固定行距45厘米
  • HR50--固定行距50厘米
  • VHR---行距可調(45,50厘米)

特有技術優點

  • 每行獨立可調的起撥深度,減少破損
  • 控制合適的起撥深度,有效保護機具
  • 針對地頭有作業道上的甜菜,起撥深度可調
  • 各行采用整體式振動犁刀運行模式,降低能耗
  • 各行獨立液壓控制的免維護防石保護
  • 犁刀可多樣化設置調節
  • 采用高硬度細粒鋼,減輕重量
  • 犁刀體拉伸設置降低了牽引力的需求
  • 第二和第四螺旋輥筒多樣化直徑,避免在特殊地況和甜菜較小情況下的損失
  • 第一螺旋輥筒可以選用雙倍或四倍硬質涂層
  • 新式螺旋焊接提高效率的同時更好地保護甜菜
  • 第六螺旋輥筒可自動反轉的功率設計,確保甜菜運行中的清潔
  • 犁刀的位置、探葉器軸以及輥筒高度可進行分別設置

   

三種行駛速度下切削技術對比

  1. 減輕重量的荷馬DynaCut系統,更加靈活,在高速采收的情況下保證**流的切削效果
  2. 兩種切頂技術都可以保證到達需要切頂的確切位置,兩種切削方式都可以提供,高品質的切頂效果
  3. 兩種切頂技術均可保證在切削后都返回到切頂位置,但傳統平直切削技術由于切刀下斜,甜菜受損的風險較高,而荷馬DynaCut則盡可能回歸到初始切頂位置,保證切頂效果。
  4. 傳統平直切削技術會跳過緊鄰的甜菜,造成切頂不完整或漏切的情況,但荷馬DynaCut即便在高速采收的情況下依然保證切削完整干凈、沒有破損的甜菜=更多的經濟收益!荷馬Terra Dos T4-30/Terra Dos T4-40為此做足了準備,所有的清潔和傳送組件,例如中央傳輸帶、星型過濾網和升降帶均可勝任巨大的傳輸量40%以上。

  • 中央企傳輸帶、星型過濾網的速度以及升降帶的高度可以在駕駛室無級變速調節
  • 900毫米寬的中央傳輸帶有(50,60,70毫米)間距可以根據客戶的要求選擇,并且過濾網的柵欄(彈簧齒或滑動柵欄)也可以根據不同的采收情況選擇
  • 中央傳輸帶和星型過濾網具備壓力監測和轉速調節的獨立驅動
  • 過濾網柵欄可快速更換
  • 升降帶無障礙傳輸、無級變速調節
  • 位于料倉與清空皮帶間的八方輥筒提供額外的清潔功能
  • 通過壓力感應轉速增加自動平衡壓力峰值。

 

Terra Dos T4-30配備30立方米的料倉,Terra Dos T4-40則增加到45立方米,均配有可換向旋轉的螺旋輥筒,有效防止甜菜在料倉內某處堆積過高,讓甜菜均勻分布。與此同時,有料倉中部的自由旋轉分散器更加有效的保護甜菜,減少破損和浪費。借助超聲波傳感器和駕駛室中的壓力監測可以確保前后軸承重**佳分配。在收獲機行進的過程中,卸載帶可以將甜菜拋送至隨行的運輸車內,或在指定的地點直接堆垛。縱向和橫向的清空履帶全部打開時,40秒即可將Terra Dos T4-30料倉清空,而Terra Dos T4-30需要50秒。  

     

大號的星型過濾網有效提高了傳輸率

  

轉向系統技術決定出路

Terra Dos T4-40均可在收獲的過程中實現自動轉向---通過探葉器和犁刀體直接作用于前后軸。打葉器和犁頭根據菜地情況自行調節,而不依賴于車輛本身。因而也保證了即便在極度苛刻、崎嶇不平的菜地,犁頭依然可以精確工作并具讓損失降至**低。這一切使得駕駛員可以高度集中注意力在提高畝產相關的參數上

  • 車體傾斜范圍60度(左側或右側各30度)提高車輛轉彎靈活性
  • 極小的轉彎半徑(內部):Terra Dos T4為6.5米,縮短了轉彎時間,即便是在比較窄的地頭
  • 即使是在高度傾斜的集中,自動軸支撐也可以確保其被坡行穩定性
  • 獨立驅動的前軸允許手動或自動調整已經預設響應程序的后軸,在種種情況下均可保證足夠的牽引力。

車軸居中或向左、向右偏移讓采收變得更加靈活,符合人體工學的操縱桿讓以下轉向操作只需轉觸按鈕

  • 公略駕駛模式:Terra Dos T4可以達到40公里/小時,方向盤只控制前軸(速度可達13公里/小時,包括鉸接轉向)
  • 底盤樞軸固定式駕駛模式,Terra Dos T4可以達到40公里/小時;方向盤只控制前軸(速度可達13公里/小時,包括鉸接轉向)
  • 底盤樞軸活動式駕駛模式:后軸左輪或者右輪行駛在前軸兩輪之間,有效保護土地
  • 底盤樞軸混合式駕駛模式:后軸左輪或者右輪行駛在前軸兩輪之間,有效保護土地
  • 底盤樞軸混合式駕駛模式:(活動式和保護式結合)駛向甜菜操或朝向下一軌跡時,鉸接角度依然受控于保護式駕駛模式而有效保護土地

駕駛操作區   強大的功能與極優的舒適度并駕齊驅

采收季節短意味著機器不能停,極優的舒適度是滿足較長工作時間的必要條件。全景一體式隔音駕駛室,視野開闊,便于觀察和監測打葉切頂器、犁頭和清潔輥筒,機車側面包括拋送帶也一目了解然,可達四個攝像位通過彩色顯示屏給駕駛員額外支持,實現360度全方位監控

  • Contlnental**新款液壓氣動駕駛室懸架
  • 可調,帶加熱功能的車鏡(可選)
  • 28只鹵素或可以選配的氙氣大燈
  • 無極變速調節的轉身操縱軒
  • 帶空氣懸浮、電加熱、頭枕、功能型扶手的舒適座椅(可選)
  • 下拉式遮陽板
  • 空調系統

   

TerraDAT--專業軟件

TerraDAT-是荷馬團隊開發的專業軟件,用于在電腦上管理田間、客戶以及機器的數據

  • 創建用戶數據庫,并可以通過USB連接傳送至作業機車
  • 分析機車、駕駛員以及采裝置,整體運行狀況評估或單獨數據分析
  • 全面監控以及發送保養提醒
  • 結合GSM模塊(可選),實現當前采收數據在線跟蹤分析

荷馬Terra Dos T4-40甜菜收獲機技術參數

型號Terra Dos T4-40
發動機牽引6缸柴油發動機,EM4+ADBlue排放標準
功率/氣缸容積/扭矩460KW(626HP)15.6L/2900 Nn
牽引傳動3個驅動機械軸
通過高效斜軸式發動機液壓驅動第一軸
通過高效斜軸式發動機液壓驅動第二軸
第三軸通過第二軸固定驅動器驅動
HOLMER EcoPower:使用特性曲線地圖控制進行柴油發動機管理和牽引傳動管理
軸(橋)前軸:配有斜坡穩定系統的門式行星轉向
中軸:行星轉向
后軸:彈簧減震震蕩行星轉身,自動液壓調節
差速鎖所有軸都帶有可控閉鎖
車速1檔:0-13公里/小時,無級變速
2檔:0-40公里/小時,無級變速
1檔和2檔有調速器
液壓系統斯寶多泵式優化使用驅動器
液壓負載傳感
打葉裝置KOKO型(可調節菜葉拋撒、菜葉還田的綜合打葉裝置)
帶有切的切削可以從駕駛位集中調節
何馬DynaCut切頂器具有更快的反應速度,更經濟有效的切頂(適用于高速挖掘起撥速度)
挖掘起撥器HR挖掘起撥器(6行),帶有高度可調節的滾輪軌和單行調節機組
HR45(恒定間距45厘米)
VHR(可調行間距45;50厘米)
挖掘起撥器可向收獲機左側或右側推移
EasyLift:單行挖掘深度自適應
清潔6只長螺旋托輥
4只螺旋托輥
可換向,900毫米寬,連續材料的篩選帶細分為50,60和70毫米
3個柵狀回轉圓盤帶有自動轉速監控適調
過濾柵條可組合的分段柵條或彈簧叉條,配有快換架
可以從駕駛位借助終端顯示,集中進行無極變速高度調節
升降帶帶有鋼筋的雙V型扣輸送帶--1000毫米寬
無極變速調節
 兩區段螺旋分散器,帶爪齒離合器和自由輪
料倉甜菜分布使用超聲波傳感器自動或手動切換
電子裝載量監控
板條式輸送機兩條縱向和一條橫向板條輸送帶,各帶有4條高強度精煉的驅動鏈,驅動中心潤滑
鏈條張力自動液壓控制
清空自動或手動調節
拋送帶,橫向和縱向輸送帶速度可調
45立方米大約50秒
通過兩邊的縱向板條輸送引導,優化拋送帶送料
拋送帶配有雙液壓折疊部件
電子記憶功能自動存儲拋送高度
外形:在挖掘起撥時可收起拋送事
寬度:1.85米
可挖掘起撥時直接拋送至旁邊并行的拖車中
在挖掘起撥時,清空料倉拋送速度可調
拋送帶加長至超過4米(可選)
舒適型駕駛室全景玻璃
巨型一體式擋風玻璃
排氣窗
觸屏終端HOLMER EasyTouch
符合人體工程學的多功能操作桿
終端控制滾動按鈕
打碎裝置,挖掘提升器和清潔器設置程序可存儲(可選)
無線電臺帶有CD播放器,MP3,藍牙功能(可選)
USB接口方便讀出和讀入用戶數據(可選)
自動空調控制系統(可選)
隔音
流體動力學駕駛室設計,減少噪音和振動
攝像系統兩位或三位攝像機
HOLMER Top View360°全方位視圖(可選)
照明28個作業按照燈
犁頭LED燈,前后氙氣燈(可選)
警告裝置電子終端監控甜菜流量
液壓油和發動機監控通過電子終端和預警鈴聲
轉向系統(可選轉向系統組)底盤樞軸固定式,活動式,保護性,混合駕駛,轉向自動控制
公路行駛時配有鉸接轉向(至13公里/小時)
中央潤滑電子控制(BEKA MAX)
油箱約1150升(91升環保汽車尿素容量)
獨立聯接器,連接油罐車加油
料倉約45立方米/31噸
裝置高度4.50米
總長度14.98米
總寬度行間距45厘米時3,08米
行間距50厘米或45-50厘米時3,30米
總高度3.98米
軸距5.7米/2.1米
輪胎/輪胎氣壓(料倉滿裝)前:IF800/70 R38 1,4巴
中:1050/50 R32 1,9巴
中:1050/50 R32 1,9巴
清潔距離大約15米
起收效率至2.5公頃/小時
內轉彎半徑6.5米

 

農機補貼

荷馬(holmer)Terra Dos T4-40甜菜收獲機2023年補貼額度

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成交價格

荷馬(holmer)Terra Dos T4-40甜菜收獲機成交價格參考,信息由編輯整理及用戶提供,僅供參考,如有較大偏差敬請諒解!

年份 地區 型號 價格 補貼
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  • 張曉飛
    發布于2019-09-17 21:48
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