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趙毅:回憶“拖老大”崢嶸歲月
作者:張揚 曉鵬
85歲的趙毅,吐字清晰,思維敏捷,和趙老聊天,你絲毫不覺得他已是八十多歲的高齡,燦爛的陽光、安靜的小院,在趙老的家中,我們跟著趙老的思緒,一起回到了幾十年前,回到了那個讓趙老記憶猶新的年代。
1953國家制定第一個五年計劃,計劃指出要大規模的進行工業化建設,優先發展重工業。當年29歲的趙毅時任湖北省團省委副書記,還未能與工業有什么牽連。1955年趙毅被調去籌備國家第二汽車制造廠。用趙老的話說,這個時候,他才真正開始了與工業結緣。趙老回憶說,當時他雖然遠離洛陽,但在洛陽籌備國家第一個拖拉機制造廠,這件事情,在全國引起了巨大的反響。
(趙毅: 對一拖來講,發展的是比較順利的。因為,第一這是全國一個重點企業,從配備的班子來講,是全國支援的,領導是中央選擇的。第二呢,給蘇聯的關系1953年這個時期是**親熱的時期,蘇聯專家組在這里的力量也是相當強的。)
作為中原城市的洛陽,一下子迎來了全國四面八方的客人,雖然他們操著不同地方口音,可是發展國家重點工業,支援洛陽城市建設的共同目標讓大家聚在了古都洛陽。
?。ㄚw毅:國務院向各省是發布了通知的,要想工業化,全國來支援,要想農業機械化,一拖是第一,這個概念在外省來講,選擇人的時候,都得把優秀的干部送到工業建設的崗位上來。)
籌備一拖的一年多時間里,來自祖國不同地方的工業骨干克服了重重困難,大家攻克難關的毅力讓洛陽拖拉機廠的前期籌備工作非常順利。1955年破土奠基之日,10萬人口的洛陽城竟涌來了7萬人。1958年7月20日,第**臺“東方紅”拖拉機問世。1959年11月1日,洛陽第一拖拉機廠正式投產,中國農民真正進入了耕地不用牛的時代。
(趙毅:我是1966年2月份來到洛陽。怎么來到洛陽呢,1964年的冬天到1965年的秋末,也就到了快初冬了,這一個時期呢,全國搞"四清"運動,"四清"運動呢,先搞個重點,這個重點就在洛陽拖拉機廠。)
作為一名“四清”運動的工作人員,趙毅沒有想到,那一年踏進了一拖,就注定他要和一拖結下深深的緣分。1965年四清運動結束了、文化大革命開始了,接連的政治運動,讓趙毅必須留在一拖。1967年趙毅也把妻兒從北京帶到了洛陽。
?。ㄍ诼暎簛淼臅r候是一種非常自豪的氣魄,第一人家外人說拖老大,自己也感到光彩呀,所以這個拖老大在相當長的時間成了被人向往的一個崗位呀。)
1976年文化大革命結束時,已是一拖生產指揮部指揮長的趙毅成為了一拖的第四任廠長、黨委第二書記。
(趙毅: 我上任以后,第一個就是先把機構健全起來,1976年的下半年到1977年的年底,把所有的規章制度從新建立起來。)
沒有規矩不能成方圓,規章制度、職能明確之后,趙毅和班子又開始將精力投入到產品的研究方面。
?。ㄚw毅:1978年開第五屆人民代表大會的時候,我是第五屆的人大代表,回來以后呢,根據五大的一些精神,把生產由單一的履帶拖拉機把665汽車的生產、40碼的輪式拖拉機的生產、1970年開始搞的坦克的生產,這幾個基本的生產產品做了一個整個的恢復。)
1980年當年,一拖的履帶拖拉機產量達到了14900多臺,將近15000臺,達到了歷史**高水平.當年一拖的生產總值3億多元,為洛陽的整個經濟收入添上了濃濃的一筆。
?。ㄚw毅:全市的、包括黨政部門的人都向往來一拖,從物價來講,澗西是**繁榮的,各種東西都比其他城區的物價貴,就是因為工資也比較高。)
驕傲洛陽的今天,離不開工業為咱們城市打下的深厚基礎,60年過去了,背上行囊支援洛陽工業建設的小伙、姑娘們如今已過古稀、杖朝之年。而正是他們的到來,讓洛陽成為了名副其實的移民城市。60年的朝夕相伴,他們早已把洛陽當作了他們的第二故鄉。1986年退休在家的趙毅雖說已經離開了工作崗位20多年,可他依然關心著一拖和洛陽的發展。
?。ㄚw毅:上個世紀八十年代初,一拖生產產值超過3億了,咱們還覺得成績很大,我說現在光一個牡丹花會就幾十個億,你那3個億算個啥呢,我們現在經濟發展到這么一個程度,在當年是不可設想的 。)
作為洛陽解放以來發展的見證人,趙毅目前還是洛陽一拖干休所的黨支部書記,老有所為的趙老說,洛陽的發展這幾年可以說是突飛猛進,時代不同了,國家的經濟結構也發生了很大的變化,他有信心,洛陽的發展定會越來越快、越來越好。
(趙毅:洛陽可不是個簡單的洛陽了,也不是當年一拖建廠初期的洛陽了,今天才是值得驕傲的。 )
(根據紀念洛陽解放60周年電視特別節目同期聲整理)
發表于 @ 2008年06月28日 22:48:00 |點擊數()