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裝載機，想說漲價不容易

人們關注的目光再次落到裝載機行業。

    “價格戰不能一味地打下去。”談起整個裝載機行業的價格競爭，中國工程機械工業協會鏟土運輸機械分會秘書長陳凱運直截了當地說，“由于企業之間大打價格戰導致整個裝載機行業的效益都不是很好，整個行業的發展也很受影響，所以在即將召開的年會上，我們希望通過協會的力量組織裝載機行業的七家名牌企業，聯合起來倡議‘優質優價’，從而帶動整個行業朝追求質量，講究效益方面發展。”

陳秘書長一席話引來諸多疑問，在“優質優價”的倡議下，七家企業**終能不能聯合起來？裝載機的價格到底又能漲多少？

根據上半年的市場銷售數據，名列前七名的企業順理成章地成為協會倡導“優質優價”的主角，他們分別是柳工、廈工、龍工、徐裝、臨工、常林、成工。

“對于企業到底能把價格上調到什么水平，我們并沒有硬性的標準，出于多種原因考慮，我們設想企業通過共同協商，得出一個**低價格，也就是說企業的漲價幅度可以不一樣，但是起碼不能低于這個**低價。”陳秘書長向記者介紹。

據了解，各家企業已經陸續把預計漲價幅度報到了行業協會， 2000～5000元的漲幅不等，七家企業**終是否能夠達成一致，以及價格**低標準的制定，只有待到年會召開才能得以揭曉。

企業不能承受之痛

“價格”這個詞在裝載機行業里已經變得頗為敏感。

2000年4月，由裝載機市場占有率第二位的廈工牽頭，柳工、龍巖、徐裝等主機廠迅速跟進，一場遍布全國的裝載機價格戰爆發。直至今日，這場價格戰的硝煙依然在裝載機市場蔓延。

在企業競相調低價格同時，雖然一些企業產品銷量一度攀升，但是效益并沒有因此而增加，“干多了反而掙少了”行業普遍叫苦不迭。再加上橡膠和生鐵等原材料持續大幅漲價，讓歷經幾年“價格戰”的裝載機制造商普遍感覺到，當前裝載機市場價格已處于盈虧臨界點，繼續進行價格戰，必將影響裝載機行業健康發展。這時企業不約而同的想到漲價，由行業協會組織的價格協調會也就應運而生。

其實整個裝載機行業不止一次遭遇價格困境，臨危授命的價格協調會也不止一次地召開。但價格戰并沒有因此而平息。

90年代中期，一些新興的民營企業開始進軍裝載機行業，利用企業運營成本低的特點，以低價產品叩開市場的大門，價格戰一觸即發。1998年9月，當時的國家機械局主持召開了“裝載機行業推行市場銷售自律價，確保企業經濟效益座談會”，34個企業參加會議，會上通過了“實行裝載機市場銷售自律價的實施細則”，起草了“關于共同遵守裝載機市場銷售自律價的協議”。由于種種原因，實施細則和自律協議未能真正執行。

21世紀伊始，由某企業率先發起的價格調整引發了裝載機行業空前慘烈的價格戰，部分主導企業出現虧損。2001年4月，工程機械協會鏟運機械分會在上海召開了“2001年裝載機行業峰會”，18家主要生產企業參會，會議的中心議題仍是阻止裝載機行業打價格戰的問題。熱烈地討論后，會議沒能就價格問題簽署協議，僅象征性地達成了7點共識。但價格戰的硝煙逐漸彌漫全國。

2004年2月，在原材料漲價引起的裝載機行業價格危機的關鍵時刻，中國工程機械工業協會召開“裝載機產品價格協調會”，28家主要裝載機制造商聚集北京，**后商定1~3％的漲價幅度，并成立價格監督小組，監督各企業的執行情況。

“由于受到國家宏觀調控的影響，大概4月份左右鋼材等原材料價格下調，**后各企業沒有履行調價協議，價格又恢復到價格協調會之前的情況。就是在真正履行協議的這兩個月時間里，有些廠家也沒有實行漲價”。陳秘書長在回憶上次價格協調會的情況時說。

將漲價進行到底

為什么歷史上屢次價格協調會**后都沒能解決產品的價格問題？企業在銷量和效益面前更青睞哪方？這次七家名牌企業“優質優價”的倡議能否一改歷史？

“企業”即使在效益很低的情況下，依然不抬高價格，就是因為擔心影響產品的銷量，在目前這一階段企業沒有把重點放在提高效益上。”陳秘書長對記者說，“去年價格協調會上協議漲幅1~3％，一些企業漲價后，銷量馬上受到影響，**后導致企業沒有堅持下去”。

這次價格協調會主角們對此又報以何種態度，常林市場部部長陳浙金的話道出了企業的心聲：“企業的行為誰也無法預料，七家企業是否能聯合起來倡議也是個未知數，對于企業來說利益**大化是經營的**終目標。其實從品牌企業來說，誰都希望產品價格能夠往上漲，但是又面臨市場競爭問題，價格上漲勢必影響銷量，企業只有在其中尋找平衡點。”

企業對于“優質優價”的倡議尚持觀望態度，他們的顧慮不無道理，“即使在年會上七家企業達成了某種協議，但是如果一旦有人違規，到時候誰來判別？誰來處罰？誰來約束？”陳部長的疑問也是企業普遍關心的問題，“如果還采用計劃經濟條件下的手段，由一個強有力的約束部門做判官，那肯定是不現實的，企業的行為誰也無法約束。還是等到年會上看各家企業是什么意見”。

    疑惑同樣存在于價格協調的發起者，陳秘書長說“對于這個“優質優價”倡議**后能不能實施，能實施到什么程度，我們也不確定，但是一定要把它作為企業今后的發展方向，通過七家名牌企業的倡議，**后能夠在整個行業推廣，變成行業總的指導方向，這可能需要一個過程，但我們還是對前景充滿希望。” 

                                                               （ 選自《機電商報》）