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羅曉

報社編輯,本科學歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業報協會評為優秀新聞工作者。

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農機數字化應知道為什么收藏

 

     

(推薦)  

 

          農機數字化應知道為什么   

 

 

   農機使用中提出了諸多方面的注意事項,對此應知其然,更應知其所以然。

  1、冬季莫忘放水 

  冬季停機放掉未加防凍液的水,以防凍裂發動機,這是由水的怪脾氣決定的。水不同于一般熱脹冷縮的物質,在溫度為4℃時體積**小,由4℃降到0℃時體積會增加0.1倍,這種因體積增大所產生的膨脹力可達230Mpa,所以冷卻水結冰后,產生的力會足以把發動機凍裂。假如195型柴油發動機冷卻水容積為10L,在發動機內結冰后,其體積約為11L。因此,冬季莫忘放冷卻水。 

  2、及時清除水垢 

  發動機工作時**高溫度可達到1700℃—2000℃,因有冷卻水降溫才保證了零件的配合間隙和不變形。但是冷卻系統常因結垢使熱傳導變壞,破壞了降溫作用。如水垢厚度為0.7—1.25mm時,發動機功率會下降9%—20%,耗油增加11%-12%。小型柴油發動機一般沒有水溫控制裝置,作業時隨時加水,更易形成水垢,要及時采用有效方法清除。 

  3、空氣過濾可靠 

  空氣濾清器的作用是保證發動機有足夠的清潔空氣。發動機每燃燒1kg柴油,需14kg空氣。拖拉機耕地時,空氣含塵量一般為15.2g/m3,收割作業時更多。如果過濾器不起作用,8.8kW的拖拉機每小時會吸入145g塵土,缸套、活塞、活塞環、主軸瓦、連桿瓦分別增加磨損將為正常磨損量的434、385、526、556、435倍。 

  4、延長使用壽命 

   機器投入使用后,在使用過程中技術的惡化是不可避免的,但是技術狀態惡化的速度通過必要的措施是可以控制的,如曲軸與軸瓦需要有一個確保能正常運轉的比較小的間隙,使距離極限間隙有一個較大的余量,即可延緩技術狀態的惡化。195型柴油機連桿軸頸與連桿瓦的初始間隙是0.07mm,規定的極限間隙為0.3mm,超過此間隙不能再繼續使用,即距離極限的余量為0.3-0.07=0.23mm。一般情況下,此間隙每增大0.01mm,需要工作150小時。如果初始間隙因加工(刮瓦、磨軸)不當,由0.07mm加大至0.10mm,即縮短使用壽命450小時。

  5、脫粒機防“爆炸” 

  所謂脫粒機“爆炸”,即脫粒滾筒因受強大的沖擊力而破壞并飛散。其原因多為制造或修理滾筒時,忽視了滾筒的動靜平衡,造成在高速轉動時,零件受力不平衡。如有200g不平衡的重量作用于滾筒,當滾筒半徑為0.25m,滾筒轉速為1000r/min時,離心力可達5477N,該離心力使脫粒機產生振動,軸承也易因此而損壞,主軸斷裂,零件開焊、脫落等。離心力的大小與速度平方成正比,故為防止“爆炸”,不要超轉速,且滾筒必須平衡。 

  




發表于 @ 2008年07月03日 19:26:00 |點擊數(

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報社編輯,本科學歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業報協會評為優秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學會、企業報協會評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發表典型報道、產業觀察、市場分析、報告文學等作品上百篇,獲第四屆全國理論創新優秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創新成果”特等獎、《中國工業報》征文一等獎。(本博客推薦文章目的在于學習和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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