1常規起動　

　　柴油機常規起動注意事項：

　　·使柴油機與傳動裝置脫離或將變速箱置于空擋位置。

　　·將停車電磁鐵、電器開關和機械操縱裝置處于運轉位置。

　　·對于帶全程式調速器的柴油機，將油門置于略高于怠速位置(約700r/min)，而對于帶兩極式調速器的冷態車用柴油機起動時，應將加速踏板踏到底并在起動電機嚙合之前松開踏板。

　　△注意：為防止起動電機損壞，起動電機的嚙合時間每次不得超過30秒，連續二次起動時間間隔2分鐘。　

　　·柴油機油壓表必須在起動后15秒內顯示讀數。

　　·柴油機冷起動時應緩緩增加轉速，以確保軸承獲得足夠的潤滑并使油壓穩定。

　　·在1000r/min怠速運轉3～5分鐘后方可逐步增加載荷運轉。嚴禁柴油機起動后立即加速加載運轉。

　　△注意：柴油機怠速運轉時間不許太長，否則會損壞柴油機。因為怠速運轉燃燒室溫度低，燃油不能完全燃燒，而引起結碳，堵塞噴油器噴孔、卡住活塞環和氣門。若冷卻水溫度低于60°C，燃油還會沖刷掉缸套表面的機油和稀釋油底殼內的機油，這樣，所有的運動件就得不到適當的潤滑。　

2低溫起動

　　低溫起動時是否需要輔助措施可參閱下列圖表。

　　本系列柴油機帶有進氣預熱輔助裝置供低溫起動時使用，該裝置由預熱塞、電磁閥、進油管、電子控制器、溫度傳感器、指示燈等元件組成。該裝置在機內冷卻水溫度低于0°C時才起作用(由電子控制器控制)。

　　·起動前先插入電鑰匙并從OFF位置轉到ON位置，接通預熱輔助裝置電路，此時指示燈亮(預熱塞升溫)；

　　·待指示燈開始閃爍后(約50s左右)，將電鑰匙從ON位置轉到START位置以起動柴油機；

　　△注意：若指示燈開始閃爍后30S未進行起動操作或起動不成功，電子控制器將自動切斷預熱回路、電磁閥回路和指示燈回路，進入延時保護。若再要起動，需將電鑰匙退回到OFF位置，停留5秒后重復上述過程。　

　　·其它事項同常規起動。

　　△注意：即使采用帶定量裝置的起動液進行低溫起動也會加劇缸套和活塞環磨損。　

　　警告：在靠近明火，預熱器或火焰噴射器處更不準使用起動液。不要吸入煙氣。使用過量的起動液將會損壞柴油機。

　　在地下礦井或隧道內不得使用易揮發燃油作為冷起動輔助措施。　

3長時間停車或更換機油后的起動　

　　每當更換機油后或停車時間大于30天起動柴油機時，必須先使潤滑系統充滿機油。　

　　·關閉油門或卸下停車電磁鐵連接導線(對于帶停車電磁鐵的機型)，以防柴油機點火起動。

　　·用起動電機轉動曲軸直到油壓表指示出壓力。

　　·打開油門或連接好停車電磁鐵導線。

　　·按(常規起動)或(低溫起動)的起動程序起動柴油機。

　　·排放燃油系統中的氣體。

發表于 @ 2010年03月18日 19:49:00 |點擊數（）

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