近日從新疆傳來喜訊，東方紅大輪拖今年在新疆的銷量已從前幾年的第三位上升至第一位，市場占有率接近50%，遠超主要競爭對手。新疆地區市場占有率的變化，是今年以來一拖經營形勢的一個縮影。

　　從年初開始，中國一拖下屬各單位認真貫徹落實集團公司2010年度工作會議精神，認真落實年度業務預算計劃，實現了企業規模與效益的同步增長。特別是新一拖建設工程實施以來，各單位認真做好下半年65億目標論證工作，經營能力顯著提高。前9個月，中國一拖預計實現銷售收入120元，同比增長20%，為全年經營目標的實現奠定了堅實的基礎。

　　針對年初補貼項目政策發生較大的變化，中國一拖相關單位和部門認真籌劃，有效組合優勢資源，1-9月，預計東方紅大輪拖將超過去年全年銷量，中輪拖同比增長25%左右。尤其喜人的是130馬力以上大輪拖銷量實現翻番，其中160馬力以上大輪拖銷量同比增長126%，這標志著大輪拖產品結構調整取得了積極成效，企業從底端制造向高端制造的戰略轉變取得階段性成果。

　　工程機械業務從降低成本、控制質量和營銷整合三方面入手，確保了主導產品銷量大幅增長。前九個月，壓路機銷量同比增長102%，工業叉車增長123%，礦卡增長209%。更為可喜的是，工程機械業務一舉扭虧為盈，前九個月預計實現利潤3000多萬元。

　　動力機械業務在收獲機械銷量下滑的情況下，根據市場需求及時調整產品結構，努力擴大拖拉機配套比例，產品銷量實現了小幅增長，其盈利水平較去年也有明顯提升。

　　7月1日，中國一拖正式啟動“新一拖建設工程”后，各單位認識逐步深入，并取得了階段性效果。市場鏈、供應鏈和產品鏈相結合的產銷協同體系所帶來的效果在近兩個月得到集中體現。農業機械業務通過渠道網格化工程、大客戶營銷工程和十萬客戶感動工程等工程的實施，企業終端攔截能力和終端競爭力已經得到明顯提升。

　　8月16日，工業園車橋項目建成投產；9月25日，工業園大輪拖項目舉行進園儀式；大功率農用柴油機項目也正在緊鑼密鼓地進行設備安裝。這些項目的實施為企業的發展提供了強有力支撐。

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