國內農機行業由于歷史、觀念、技術和資源等方面原因，國內傳統農機產品與發達國家相比有很大差距。直到近些年來，農業機械自動化研究才逐漸被人們所注意，液壓技術和自動控制技術在農業上的應用也越來越受到重視。

九方泰禾國際重工（青島）股份有限公司經營管理團隊和研發團隊以敏銳的眼光捕捉到技術發展趨勢，憑借十年工程機械從業經驗在液壓技術方面的沉淀，通過產、學、研、用的共同參與，率先進行了液壓技術在農機上的應用研究。歷時三年，于2012年成功突破技術壁壘，研發出了新一代的迪馬飛龍液壓驅動、自動擋操縱型玉米收割機。

液壓技術的成功應用成為**大創新點

九方泰禾副總經理張希升介紹，迪馬飛龍的**大創新點來源于液壓技術在農機上的成功應用。液壓技術在農機上的應用前景十分廣闊，我國的農機液壓件的應用，應該說是方興未艾。迪馬作為行業自動擋玉米收割機的領頭羊，把液壓控制技術、傳感技術與檢測、信息處理技術結合起來，應用于傳統農業機械，極大地促進了產品性能的提高，同時也汲取了國外的先進經驗、技術，生產出了更高效、更可靠、更優質、更舒適的行業**新型迪馬飛龍玉米收割機。

在黑龍江省北安市有一個用戶張傳林，之前有一臺其它品牌的玉米聯合收割機，秋收時，他雇傭了一個司機和他一起倒班收地，由于雇用司機不夠愛惜機器，導致機器得不到正常的保養，經常出故障，維修花了不少冤枉錢，再加上一個收獲季節4萬多塊的司機工資，一季下來自己也剩不了幾個錢。后來經介紹，將原來的收割機賣掉后新買了一輛迪馬飛龍自動擋玉米收割機，簡單方便的操作讓張傳林勤勞持家的老婆也心動不已，迪馬飛龍沒有沉重的離合器，也不用那么多擋位，只有一個操縱桿，前推就前進，后拉就倒車，駕駛非常輕便，經過短短15分鐘的培訓后，張大嬸已經能夠熟練的進行操作了，這可把張傳林高興壞了，一年光雇司機費用4萬多塊就省下來了。在去年秋天收獲季節，大部分時間由張師傅開車，由于操縱輕便張師傅也不太容易疲勞，當張師傅實在累或吃飯時，就由張大嬸開車收地，老兩口就這樣輪著收地，有說有笑，忙的不亦樂乎，迪馬飛龍升級版玉米機通過動力系統優化，較傳統玉米機收獲效率提高了20%以上，一年下來較上一年多掙了6萬多塊。收割結束后玉米機入庫那天，老張殺了一頭豬，喊上自家親戚、朋友和迪馬的銷售服務人員好好造了一頓，席間表達了喜悅的心情，并計劃明年再購買一臺。

相較傳統玉米機型的四大亮點優勢

為了更好地了解迪馬飛龍這種新型玉米收割機，記者采訪了九方泰禾工程技術研究院院長王軍偉先生，王院長詳細地給我們講解了迪馬飛龍玉米機較傳統玉米機優勢。

一是高效。迪馬飛龍4YZ-4H產品配裝發明專利液壓驅動橋，借用工程機械靜液壓驅動技術，將變速換擋改變為工作模式的切換，變速由液壓無級變速系統來完成，實現行走驅動的無級變速，操作簡單靈活，并且更易實現不同農藝條件的速度匹配，同時機械橋故障點得以克服。整機作業性能參數進行匹配優化，將整機的重心布置、行走速度、制動性能、牽引力、摘穗、輸送到剝皮、清選等進行了系統匹配優化，收獲效率較傳統機型提高20%以上。

二是可靠。迪馬飛龍4YZ-4H實現了行走液壓驅動，取代了無級變速輪、離合器和增扭器，取消了無級變速帶，減少了故障率；整機作業性能參數進行匹配優化，作業時堵塞大大減少，減少了很多故障；整機工作部件進行了改進，如主要傳動軸材料升級，強度更高，傳動更可靠；升運器整體加強，防變形，更堅固；加強型輸送鏈條，強度高，輸送能力更強；加大型超越離合器；關鍵核心部件采用進口件，如泵、馬達、進口皮帶、軸承；采用先進技術、工藝、材料的應用，如增壓油箱、旋壓皮帶輪、碳纖護板等技術得以廣泛應用。

三是優質。迪馬飛龍4YZ-4H全新改進剝皮機，控制了對輥之間壓縮量、調整對輥之間的速度差、調整壓送輪壓與送的力量，解決剝凈率不高的問題；采取多葉片風機，風量更大、風速更均勻，清除雜余更強，篩箱結構進行改進，清選能力提高，篩選更干凈；采用加長型分禾器，扶禾能力更強。升運、剝皮增加兩處防堵傳感器。

四是舒適。依據人機工程原理，進行了駕駛室人機工程設計，提高駕乘舒適性，并建立了駕駛室舒適性企業標準。方向、變速、手剎、動力切斷、熄火、操縱開關、油門操縱、割臺升降、切碎器升降等經常使用操縱的，都設計在舒適區域。糧箱升降、后視開關設計在可及區域。行走、作業實現無級變速“一桿”操縱，取代繁瑣、費力的換擋形式，省時、省力；增加腳油門，行走操控更方便；雙轉向油缸，加大方向機，轉向更省力；高級可調減震座椅，駕乘舒適；安裝了3個視頻監視器，增加了后照燈。

    中國農機院一位專家認為，迪馬玉米收獲機在國內同行業中，首次實現了液壓驅動和自動擋駕駛，開啟了中國農機自動擋的新時代。這是中國農機產業技術升級一次成功實踐。希望更多企業能夠受此啟發，加大技術研發投入，推動產業技術更高層面的升級，進一步縮小民族品牌與進口品牌的技術差距，將中國由農機大國變為農機強國。

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