一、農機配件選購

　　我國目前的農機修理主要是換件修理，配件的使用量很大，配件的選購對修理質量影響很大。如果在農機修理中使用了劣質配件，往往是老故障沒排除，新病又產生了，勞民傷財。因此，選購農機配件馬虎不得。現將選購配件的一些技巧經驗介紹給大家，與農機朋友分享：

　　1、采購人員的經驗

　　配件質量的好壞不僅影響農機維修質量，而且關系到行車安全。因此，如何選購農機配件，怎樣判斷配件質量優劣，已成為農機維修人員關注的焦點。眾多采購人員的經驗是：

　　⑴走正門、貨比貨、不貪便宜。所謂走正門，就是到信譽高、信得過的配件商店和有關特約維修站去購買需要的配件；所謂貨比貨，就是將購買的配件與原來使用過的配件對比外觀質量及加工精度，與原配件相同是合格品(或正品)，否則就值得懷疑；所謂不貪便宜，是從“一等價錢一等貨”的道理來說的。

　　⑵在選購配件過程中，不僅要注意防止“以次充好”的配件，還要特別注意“以舊充新”的翻新件。某些經維護換下的總成，可能通過更換簡單的零件，外表重新油漆，充當新的配件出售。但只要仔細觀察，就可以發現可疑處，如有拆卸敲打的痕跡、未油漆處有油污等。同時還可通過檢查有無原廠說明書、產品合格證、生產廠名、廠址等來判別真偽。

　　⑶在選購配件時，特別是進口農機配件，還要注意區別不同年代生產的配件規格差異。為了滿足市場的需求和適應技術的發展，農機制造商每年都會改進某些零部件，生產新機型。新、老機型的同一種零件外形雖然相似，但只要編號改了，其參數就有變化。在選購配件之前，一定要弄清型號、生產年份，同時也要掌握選購配件的性能和參數。

　　⑷為了鑒別判斷配件質量的優劣，大體上可檢查以下幾個方面：一是檢查包裝；二是檢查配件外觀；三是必要時進行力所能及的檢驗。

　　2、檢查農機配件外部包裝

　　⑴檢查商標。商標就是商品的牌子，是該商品區別于其它商品的一種標記。選購配件時要認真查看商標，看商標標注是否清楚、圖案是否清晰、色彩是否鮮艷，上面的廠名、廠址、等級和防偽標記是否真實。另外在商品制作上，正規廠商在零配件表面有硬印或化學印記的商標，并注明了零件的編號、型號、出廠日期，一般采用自動打印技術，字母排列整齊，字跡清楚，小廠和小作坊一般是做不到的。

　　⑵檢查外部包裝。農機零配件如發動機配件的互換性很強，精度很高，為了能較長時間存放、不變質、不銹蝕，需在出廠前用低度酸性油脂涂抹。正規的生產廠家，對包裝盒的要求也十分嚴格，考究的包裝能提高產品的附加值和身價，箱、盒大都采用防偽標記，常用的有鐳射、條形碼、暗印等，在采購配件時，這些信息很重要。國產農機配件有正廠配件(即正廠生產的配件)、副廠配件；進口農機和中外合資廠生產的農機配件，除正廠配件、副廠配件外，還有國產配件。這些配件的共同特點是包裝規范、有配件商標圖案、零件號標注清楚。包裝盒上有生產廠名、廠址、零件名稱、零件編號，包裝盒內附有合格證；進口配件有中文說明，有的還有產地、經銷點等信息。

　　⑶檢查產品說明書。產品說明書是生產廠商進一步向用戶宣傳產品，一些大型或重要零部件出廠時還配有使用說明書、合格證和檢驗員印章，選購時應認清，以免購買假冒偽劣產品。

　　3、檢查農機配件外觀

　　選購農機配件時應認真檢查配件外觀。鑄件表面不允許有裂紋、孔眼、縮孔和疏松、夾渣，其加工面應平整、清潔，不應有磕碰、劃痕、毛刺和銹蝕；沖壓件表面應光滑，不得有皺折、裂紋和銹蝕；磨削加工件表面應光亮如鏡，不得有劃痕、黑點、碰傷、腐蝕，用放大鏡檢查時加工面不得有未磨光的部分；焊接件的焊縫厚度均勻整齊，表面無波紋、夾渣和裂紋。一般非配套廠生產的配件外表面粗糙度、尺寸精度、硬度達不到技術要求。由多個零件組成的配件，不允許聯接件有松動現象，如油泵柱塞與調節臂，離合器從動鼓與鋼片，摩擦片與鋼片等，如有松動將影響零件的正常工作，應予調換。

　　4、索要“一票二證”

　　購買農機配件時，不要忘記索要“一票二證”。一票即銷售發票；二證是指產品合格證和“三包”憑證，這是“農業機械產品修理、更換、退貨責任規定”的重要憑證。

　　農機產品實行誰銷售誰負責的“三包”原則。即銷售者、修理者、生產者均應承擔農機產品修理、更換、退貨責任和義務。“三包”有效期內產品出現故障，農民可憑發票及“三包”憑證辦理修理、更換、退貨手續。

　　二、農機配零件裝注意事項

　　在農機維修中，有些零件裝配時稍有不慎便會裝反，給農機留下故障隱患：

　　1、氣缸墊：有油孔的，必須使其與機體、缸蓋上的相應油道孔對準，以免造成缸蓋上的配氣機構因斷油引起摩擦。無油道孔且正反形狀都一樣的，以缸蓋的材質來確定：對于鋁合金缸蓋，氣缸蓋卷邊一面應朝向缸體；對于鑄鐵缸蓋，氣缸蓋卷邊一面應朝向缸蓋。

　　2、活塞和活塞環：頂部有向上箭頭等標記的活塞，應按標記規定的方向安裝；無標記的，則應將活塞頂渦流凹坑或凹坑旁的小缺口朝向噴油器一側，以保證氣體均勻混合。裝配活塞環時，頂部有“上”、“UP”等標記的，應朝上；頂部無標記的扭曲環，其內圓切槽或倒角應朝下；鍍鉻環(外殼發亮)應裝在第一道活塞環槽內，各環開口應錯開120~180°，以保證其密封效果。

　　3、連桿和連桿蓋：臥式柴油機的連桿是采用45°剖分的，應將剖面朝下，以改善連桿螺栓的受力情況。連桿蓋與連桿是配對加工的，裝配時應使配對的記號處于同一側，以保證連桿軸承的圓度、圓柱度符合規定要求。

　　4、主軸承蓋、軸瓦或襯套：主軸承蓋與機體軸承座均采用配對鏜削加工，應按配對記號對號入座，不得隨意互換或改變裝配方向，以免破壞主軸承座孔的同軸度和尺寸精度。有油孔的軸瓦或襯套，應對準軸承座、襯套孔上相應的油道孔，以保證油路暢通。

　　5、缸蓋螺栓：如果螺栓的一頭為粗牙螺紋，另一頭為細牙螺紋，則應將粗牙螺紋端旋入機體；如果螺栓的兩端為細牙，則應將較短的一端擰入機體，以保證能將缸蓋壓緊。

　　6、機油泵和噴油泵：機油泵采用行星轉子式的，應將外轉子倒角朝向泵體，以免機油在泵內自行循環而降低泵油壓力。噴油嘴軸塞套上月牙形定位槽應對準泵體上的定位孔，柱塞上的記號(或回油槽)應朝上安裝，以免造成不供油或柴油機“飛車”。

　　7、傳動軸和傳動鏈：傳動軸兩端的傳動叉應在同一平面內，以免造成傳動部件扭轉振動和損壞。傳動鏈條采用彈簧卡子的，應使其開口端方向與鏈條運動方向相反，以免在運動中受碰撞而脫落。

　　8、驅動輪：驅動輪有向上箭頭標記的，應使其指向前進時輪胎的旋轉方向；無標記的，從機車后面看驅動輪，其“八”字形或“人”字形花紋的頂**應朝上。