在農機工作中，發現不少機手對東方紅-70型拖拉機的轉向離合器在操作使用上存在這樣或那樣的問題，時間長了，不及時糾正，形成故障，就會由不做簡單的檢查調整，發展到拆后橋進行大的修理，給機主造成不應有的經濟損失。為保證轉向離合器的正常使用，應做好如下工作: 

　　1、正確安裝轉向離合器。修理安裝時應重視做好各零部件的技術鑒定，這是保證修理安裝質量的前提，各零部件磨損是否超規，主動轂、從動轂內外齒是否有二臺和缺損，從動轂制動帶工作面是否有溝痕，主動盤、從動盤內外齒磨損是否一致，摩擦片是否松動，鉚釘是否凸出，大小彈簧彈力是否減弱等。安裝時應嚴格規范裝配順序和尺寸，靠近主動轂凸緣的第一片應為從動盤，安裝后20片主、從動盤總厚度應為104±2毫米，否則將會出現分離不清或打滑現象。 

　　2、及時檢查調整操縱桿的自由行程。自由行程是保證轉向離合器時刻處于完全結合狀態而要求的。機車在使用過程中，由于摩擦片的摩損，自由行程減小，此時機車重負工作時會出現打滑現象，會增加從動盤的磨損。修理安裝時的疏忽大意造成自由行程過大，也將會出現轉向離合器分離不清的現象，致使轉向不靈，若此時制動器配合轉向，將會嚴重損傷轉向離合器從動盤，致使摩擦片松動，增加磨損。必須及時給予檢查調整。 

　　3、正確操作轉向離合器。使用轉向離合器時應遵守先分離，后制動的原則，做到分離徹底。若自由行程過大，操縱桿拉到底也是不能徹底分離的，使用時操縱桿應一拉到底，根據轉向角度的大小決定分離時間，若轉角較大應與制動器配合使用，切不可分離與制動同時進行，更不可制動早于分離，當實現轉向后，應先解除制動，再結合轉向離合器。

　　　4、嚴防轉向離合器室進油。轉向摩擦片和制動帶上沾有油污后將會產生打滑現象，嚴重時是無法實現轉向的，此時調整是無能為力的。預防辦法：一是在安裝時仔細檢查油封和氈條是否符合使用要求，正確安裝；二是保持后橋油位在規定的范圍內，以免油位過高而增加滲漏；三是做好柴油箱的堵漏工作，防止柴油滲漏到轉向離合器室內。

    （ 來源：《新農民》　作者：王成志 ）